下一代 iPhone X 的「劉海」將會縮小，谷歌將發布 AutoML 向企業開發者提供 AI 技術 | 早 8 點檔

下一代 iPhone X 的「劉海」將會縮小

據韓國媒體通過供應鏈得知，蘋果計劃增強面部識別功能，將面部識別模塊和前置攝像頭融合在一起，從而減少前置感測器的數量，後續可以大幅度降低「劉海」的尺寸，使屏幕看上去不再有一個大的凹陷。

現款 iPhone X 的 Face ID 功能是由紅外攝像頭、點陣投影儀、泛光感測元件等組件來實現的，只是前置攝像頭的識別方式有點不太一樣。就目前的技術而言，除了前置攝像頭，隱藏其他部件很容易做到，但高度整合後的體驗並不是特別理想，表現也不夠穩定。對於 iPhone X下一代產品來說，如果將面部識別功能合成到前置攝像頭，意味著需要對目前的技術進行調整。

國內 7 輛特斯拉 Model S 因安全氣囊或致傷被召回

今日凌晨消息，據國家質量監督檢驗檢疫總局公告，拓速樂汽車銷售（北京）有限公司自 2018 年 1 月 15 日起，召回 2013 年 9 月 24 日至 2013 年 12 月 21 日期間生產的 特斯拉 部分進口 2013 年款 Model S汽車。此次召回主要原因是部分車輛副駕駛的安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能導致碎片飛出，傷及車內人員。據統計，中國大陸地區共涉及 7 輛。

面對此次召回，特斯拉方面表示，將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的安全氣囊，以消除缺陷。同時提醒相關用戶謹慎駕駛，避免發生碰撞事故。用戶在召回行動開始後應儘快聯繫經銷商進行維修。

去年 10 月份，特斯拉在美自願召回 1.1 萬輛 Model X 汽車；一周後，在國內召回部分進口 2016 和 2017 年款 Model X 系列汽車，共計 2277 輛。兩次召回原因同為上述車輛第二排座位上存在隱患。去年 4 月份，因供應商提供的電子泊車裝置存在潛在的製造問題，泊車制動可能因此無法釋放，特斯拉宣布召回在 53000 輛 Model X 和 Model S；更早之前，特斯拉還曾因第三排座椅不牢固，宣布召回 2700 輛 Model X。

谷歌 將發布 AutoML，向企業開發者提供人工智慧技術

1 月 18 日凌晨消息，谷歌 計劃將創建機器學習模型的過程自動化，企業開發者們通過使用 Google雲平台提供的人工智慧技術，就能定製屬於自己的模型。據了解，谷歌最新的 Cloud AutoML 技術能使企業開發者們通過 Google 雲平台自動創建機器學習模型。谷歌首先將發布 AutoML Vision，即用於建立機器視覺模型的工具，隨後將陸續推出用於機器翻譯和自然語音處理等的工具。

AutoML 平台主要面對的是企業開發者和獨立應用開發者群體，對於這款自動化機器學習工具 AutoML 的定價，谷歌將和每一個消費者協作來決定他們使用 AutoML 平台的價格，以達到他們對其模型的預期。同時，消費者將使用他們自己已有的數據，該數據將受到 Google 雲平台的隱私保護條款的保護。

美國聯邦貿易委員會對博通展開調查，涉嫌惡意競爭

1 月 18 日消息，美國聯邦貿易委員會於當地時間本周三對 博通展開調查，是否在與客戶談判中存在不利於市場競爭的行為。《華爾街日報》報道，博通最近收到傳票，要求它提供與客戶談判的更多材料。而其遭到調查的主要原因是，主要是博通修改了部分合同，要求客戶向它採用一定比例而非一定數量的產品。

對此，博通在一份聲明中表示，「這次調查對我們的業務沒有實質性影響，與無線業務無關，也不會影響到收購高通的方案。」在當日下午的常規交易中，博通股價小幅上漲，一度達到 264.72 美元。據了解，高通一直試圖抵制來自博通的收購企圖。去年 11 月份，高通拒絕了博通價值 1030 億美元的收購方案，稱收購方案嚴重低估了其價值。去年 12 月份，高通拒絕了博通提名的 11 名董事候選人。

Visa CEO Alfred Kelly：不會去支持比特幣的交易

1 月 18 日消息，全球支付巨頭 VisaCEO Alfred Kelly 日前在接受採訪時稱，比特幣並非真正貨幣，更像是一種「投機商品」，因此，Visa 不會去支持比特幣的交易。他認為，如今的比特幣更像是一種人們可以用來投資的商品或帶有某種投機性質的商品。

在當前環境下，比特幣被人接受程度十分有限，但隨著其價格的飆升，持有比特幣被廣泛看成是一種類似收藏黃金的保值手段。比特幣新聞資源網站 CoinDesk 對比特幣的解釋是，比特幣並非由任何個人和機構發行，它是被全球各地的功能強大的計算機「挖掘」或「發現」的，為了解決某些演算法相互競爭。然後，全球「挖掘」比特幣的「礦工們」將這些交易記錄到在線區塊鏈分類賬上，在那裡所有的交易活動都被記錄下來並分享給所有人。

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