還是中國製造好？製造業鼻祖德國如今上門求中國技術幫助

近幾年中國航空工業的發展可謂是令人驚喜，憑藉著中國人的耐心，中國硬是在短短几年內趕上了西方的腳步。而在航空產業中，中國在戰機各方面技術上都已經和西方無異，這個從中國殲-20、運-20等飛機的誕生就可以看的出來。雖然我們說目前中國與西方的技術還是有一定的差距，但是中國已經掌握了世界上頂尖的航空技術，而中國的崛起同時也引起了一些西方國家的關注，德國近日就開始上門尋求中國的幫助，今天讓我們來介紹一下這個令人非常激動的新聞。

德國上門尋求中國幫助，中國或將提供航發關鍵技術

據參考消息網本月16日的消息，目前中德正在就高性能噴氣發動機的相關技術合作洽談，其主要就是將向德國出口製造渦輪葉片的技術和機器，以求達到德國國內技術快速進步的效果。而據專家的分析，如果此次中國伸出援手向德國提供相關的渦輪葉片製造技術，那麼將對德國航空工業的崛起起到非常關鍵的作用。而德國的上門求學令我們非常激動，因為德國在目前來說依然是世界製造業強國。

德國製造相信很多人都很熟悉了，德國人憑藉質量第一的原則，目前仍然是世界名列前茅的頂級製造業強國。在我們的身邊離不開德國製造的身影，大家可以去目前國內自動化程度較高的企業看看，幾乎是用的都是西門子、KUKA等德國品牌的自動化設備。而且在二戰時德國人的航空技術就已經是世界領先，就是現在的空客沒有德國也無法運轉。而如此厲害的製造業強國向中國低頭，足以證明了中國目前的航空技術達到了世界頂尖的水平。

中國或將向德國提供專業的渦輪葉片技術

目前世界上大多數的飛機都是使用噴氣式發動機，也就是利用高溫氣體推動飛機快速飛行。而渦輪葉片可謂是噴氣式發動機非常重要的組成部分，渦輪葉片的性能直接決定著發動機能產生多大的推力，可以承受最大功率是多少。而這一技術目前只有少數幾個航空技術強國擁有，至於德國目前能達到什麼水平還不得而知。不過從德國引進中國技術就可以看出，目前製造業強國已經開始落後中國。

中國航空工業為何可以快速崛起？

那麼問題來了，中國作為後起的工業國，為何可以反超呢？首先就是中國人才迴流，目前中國已經形成了人才迴流的趨勢，不僅中國人願意回國，甚至外國科學家更願意到中國工作。人才迴流再加上中國科研人員的仔細認真，中國發展自然是非常迅速的。同時也要感謝那些類似烏克蘭的國家，她們的雪中送炭也幫助中國快速反超。

從之前的西方技術封鎖中國，到現在上門尋求中國技術幫助，中國和西方之間似乎調了個個。很可能認為小編在吹牛，目前我們的差距雖然也有甚至很大，但是中國確實已經在一些領域取得了令人驕傲的成績，在保持謙虛的同時我們也要保持足夠的自信。

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