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魅藍S6屏幕素質掉渣,3GB內存掉血 這是把自己往「屎」里整?

2017年下半年,全面屏熱潮席捲手機圈,大部分手機廠商都推出了自家的全面屏新機。不過魅藍沒有跟隨這一波潮流,依舊按照自己的節奏一步步走。直至到了2018年,魅藍才深知,如果在不發全面屏就有些不合時宜了,於是在1月17日,魅藍的首款全面屏手機魅藍S6終於亮相了,值得注意的是S系列還是該品牌新推出的系列,是營銷手段還是為了吸引更多人的關注我們也無法下定論。

魅藍S6除了在外觀上追趕潮流使用了全面屏設計外,還在交互上別出心裁,採用了側面指紋識別,並且回歸了小圓圈設計。那麼跟同類機型相比,魅藍S6是否值得購買呢?今天我們就來好好探討一下!

外觀全面屏搬起石頭砸了自己的腳

在介紹魅藍S6時,李楠就開門見山的說這款全面屏是赤裸裸的「抄襲」,魅藍官方說的是抄襲了自家的魅族PRO 6,傳承旗艦 納米注塑天線和細膩的金屬手感,可是很多網友卻說這倒是跟紅米5系列的手機更像一點,換句話說,從正面看上去確實和現在的全面屏相差無幾。

說到這裡,就不得不提四個月前李楠在知乎平台上曾發表了一篇《別爭了好嗎,三星S8才是『真?全面屏』》的文章。當時稱三星S8才是真正的全面屏,如今魅藍自家的全面屏手機是不是和三星S8差得有些遠了呢?許多網友也鬱悶的表示:這就是「真全面屏」?曲面屏、圓角設計呢?我讀書少,你不要騙我。」不由有些啪啪打臉了。

還值得一提的就是屏幕,魅藍S6採用的是HD+屏幕,5.7寸720p解析度雖然日常使用沒有問題,但看高清視頻的時候就遜色很多了,現在哪怕是千元機普遍使用的也是1080p解析度的屏幕。

當然,作為一款千元機魅藍S6也有不少吸引人的外觀設計,比如側面指紋識別,識別速度和正面指紋識別速度應該差別不大,不過這樣的設計就意味著更厚的機身,想追求機身纖薄,就不得不犧牲電池容量了,因此魅藍S6這款手機的電池為3000mAh也見怪不怪了,而且說實話3000毫安的電池並不是很大,同價位的360N6、紅米5,甚至是自家的魅藍Note 6都是4000—5000毫安了。

還有一大亮點就是魅藍S6將以前廣受用戶好評的「小圓圈」與mBack的操作邏輯結合在了一起,進化為「Super mBack」,並以虛擬「小圓圈」的形式融入屏幕底欄,用戶可以同的手勢完成返回、切換任務等操作,如果使用不習慣的話「小圓點」可在設置中選擇關閉,關閉後將出現傳統安卓虛擬三按鍵模式。那麼你是喜歡非全面屏時代的「小圓圈」還是全面屏時代的「Super mBack」呢?

總得來說,魅藍S6在外觀屏佔比上被自己無情打臉,側面指紋識別和「Super mBack」賜予了全面屏的交互新體驗,不過或多或少犧牲了手機其它體驗,比如用戶十分關注的續航問題、全面屏觀感等。

配置單核強,多核弱,GPU和運存成最大敗筆?

魅藍S6搭載的事三星Exynos7872處理器+3GB運存,發布會上李楠也只是重點提了一下該款處理器的單核性能,對於其它方面很多人還可能不太清楚,因此接下來就為大家重點分析一下這款處理器。

該款處理器為6核心的CPU+Mail G71的GPU,作為同價位唯一的A73,單核性能強勁毋庸置疑,從GeekBench的跑分來看,分數控制在1300左右,但多核就顯得有些遜色了,分數只在3100多,不如紅米5Plus的625處理器、360手機N6的驍龍630處理器,榮耀暢玩7X的麒麟659處理器。

從上到下的跑分順序為魅藍S6、360手機N6、榮耀暢玩7X:

在GPU方面,三星Exynos7872採用的是Mali-G71,但顯示核心只有一個,可以說這可能是在中端移動處理器上看到的差距最懸殊的搭配。要知道華為的麒麟960也為Mali-G71 ,但它採用的是八個顯示核心,拋開製程工藝的差別,Exynos 7872在顯示性能上與麒麟960相比只有後者的大約1/8。換句話說,三星Exynos7872的GPU甚至不及驍龍450或者相當於驍龍450,這也解釋了為什麼魅藍S6單核性能那麼高,卻只搭配了一款720p的18:9屏幕,因為更高像素的屏幕可能帶不動。單核強,多核弱,GPU敗筆,魅藍S6的三星Exynos7872用「瘸腿」來形容並不為過。

拍照方面,魅藍S6前置採用了800萬像素,搭配了F/2.0的大光圈,在虹軟演算法、自適應美膚技術、Face AE自動人臉識別技術的傢伙加持下,自拍時依然可以達到非常自然的美顏效果。後置採用的是1600萬像素攝像頭,支持相位對焦和虹軟演算法,感測器使用的是三星2P7,同時內置了ISP圖像信號處理器,在如今的千元機市場上這樣的硬體參數也屬中規中矩,還是能滿足人們日常的拍照體驗。

看到魅族S6的全面屏的設計、側面指紋識別還是讓很大部分網友感到欣慰的,然而其720p解析度、3000mAh電池以及3GB運存,讓不少瞬間感到無愛了,在千元機1080p、4GB標配時代,這樣的配置簡直就是開歷史的倒車,估計很難讓人提起興趣。


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