一個墜落荒島的日軍「寶物」，是如何幫盟軍贏得二戰的
文/快哉風
上世紀70年代，美國一個名叫洛倫茲的氣象學家說過一段經典的話：「亞馬遜雨林一隻蝴蝶翅膀偶爾振動，兩周後就會引起得克薩斯州的一場龍捲風。」
圖：荒島上的這架日軍飛機開啟了蝴蝶效應
蝴蝶效應，在戰爭史上同樣存在。今天，風哥就來說一說二戰史上的那隻蝴蝶：美軍在一個荒島上撿到了一架日軍的寶貝飛機。
一、
同學們都知道，二戰最著名的戰鬥機之一，是日本的「零戰」。
這款戰鬥機的誕生日期是1939年，正好是日本紀年的2600年，因此被稱為「零式戰鬥機」，它的正式名稱是「零式艦上戰鬥機」，簡稱「零戰」。西方人則直截了當稱其為「Zero」。
圖：日軍「最強零戰」岩本徹三的模型
看過宮崎駿動漫《起風了》的同學都知道，零戰的設計師是日本三菱重工著名的設計師堀越二郎，以當時日本的工業水平，能設計出如此性能超前的戰鬥機，實在是個奇蹟。
圖：《起風了》劇照
二戰前期，「零戰」是盟軍飛機無法抵抗的優秀戰鬥機。它航程遠、速度快、轉彎半徑小、爬升靈活，幾乎是飛行員夢想中的完美格鬥飛機。
圖：珍珠港事件中，「赤城號」航母起飛的零戰
「零戰」第一次出現在1940年下半年的中國戰場，當時的重慶空戰中，一共有99架中國飛機被「零戰」擊落，而「零戰」僅有兩架因地面事故焚毀。
圖：1941年中國戰場的零戰
1941年底太平洋戰爭爆發後，盟軍艦載機無論是海軍的F2A水牛式戰鬥機、F4F野貓戰鬥機，還是陸軍的P40都不是「零戰」的對手，開戰後僅僅幾個月時間，盟軍在太平洋地區的戰鬥機部隊就被消滅了三分之二。
圖：達爾文空襲，「零戰」成了盟軍噩夢
那時候，美軍飛行員在上飛機出發時，都清楚知道返回的可能性幾乎為零。
零，成了空中死神。
二、
對於這款無敵的寶貝飛機，日本人非常注重保密。
日本海軍規定了一個死命令：飛行員一旦在敵占區迫降，一定要徹底破壞飛機。
圖：1941年底尼豪島被飛行員燒毀的零戰
有個現成的例子：日本偷襲珍珠港那天，有一個「零戰」飛行員西開地重徳，油箱中彈被迫降落在偏僻的尼豪島上，恢復體力後，他點火燒毀了飛機，以免落入美軍手中。（此人的故事頗為傳奇，參見風哥文章《日本飛行員油盡迫降，拿一把獵槍奪夏威夷小島》）
圖：西開地重徳
太平洋戰爭中，美軍多次找尋到墜毀的「零戰」殘骸，但都沒有多大研究價值，「零戰」依舊神秘莫測。
值得一提的是，志願援助中國作戰的「飛虎隊」陳納德上校，曾經向美國軍方詳細闡述「零戰」的作戰特點，並建議提升P-40戰鬥機等的靈活性，卻都被軍方束之高閣。
圖：陳納德是第一個熟悉「零戰」的西方飛行員
直到太平洋戰爭爆發吃盡了苦頭後，美國軍方終於開始對「零戰」的技術情報求之若渴，尤其迫切想搞到一架完整的飛機，好測試出它的致命缺陷在哪裡。
圖：太平洋戰爭中的一架墜毀零戰
但是，捕獲一架完整的「零戰」談何容易。
1942年6月，一個幸運的日子來臨了。
三、
為配合中途島戰役，牽制美軍注意力，日軍在1942年6月發動了對阿拉斯加州阿留申群島的佯攻。
圖：阿留申群島，紅圈處為阿庫坦島
6月4日，一等飛行兵曹古賀忠義駕駛一架「零戰」21型（製造番號4593），參與了攻擊隊。他只有19歲，是日本輕型航母「龍驤號」的艦載機飛行員。
圖：古賀忠義
戰鬥中，地面火力（一說水上飛機）用機槍掃射，一顆子彈擊中了古賀的飛機，而且很致命的切斷了潤滑油系統，飛機開始冒煙漏油，古賀知道回不了航母，匆匆飛往附近的阿庫坦島迫降。
圖：中彈後的古賀零戰冒著黑煙
阿庫坦島是阿留申群島的一個無人荒島，距離荷蘭港40公里，島上遍布苔原，在戰前被日方選定為萬不得已的飛機緊急著陸點。古賀打算，先迫降再燒毀飛機，夜裡再等日本潛艇搭救。
圖：阿庫坦島衛星圖
但是，古賀沒想到苔原下面是濕漉漉的沼澤，機輪一下被陷住，飛機翻轉倒扣在地面。倒霉的古賀則在撞擊中折斷脖子，當即斃命。
圖：一個月後被發現的古賀屍體
圖：墜落的古賀零戰
墜機現場在普通飛行線路的視野之外，從海上根本看不到，所以古賀和他完整無缺的寶貝飛機就這樣擺放了一個多月。
直到7月10日，一個美軍中尉威廉姆駕駛偵察飛機，在例行巡邏時發現了苔原中央亮閃閃的機腹。
圖：發現零戰的美軍飛行員（左）
四、
對於美軍，這是一個千載難逢的捕獲物。
圖：美軍登上古賀零戰
美國海軍出動運輸艦艇，開到阿庫坦島運走了「零戰」，古賀的屍體則被就地草草掩埋。
圖：古賀零戰運輸中
一個月後，這架被冠名為「古賀零戰」（Koga"s Zero）的戰鬥機，被運到南加州聖迭戈基地修復成正常狀態，美軍飛行員艾迪少校進行了多達24次的試飛，取得了寶貴的第一手資料。
圖：試飛中的古賀零戰，日之丸被美軍藍底白五星機徽取代。
試飛的結果，終於找到了「零戰」的孔雀屁股：1、構造強度不足，高速飛行中易超負荷解體，承受戰損的能力不高；2、中高速度範圍下的運動性能劣於盟軍戰機；3、油箱缺乏被槍炮命中時抗燃的設計，駕駛員幾乎毫無防護力；4、無線電通信品質不佳……
圖：試飛中的古賀零戰
解剖刀一樣的技術分析後，「零戰」對於美國人已毫無秘密，尤其是它為了機動性而犧牲的防禦力、耐彈性，讓美國人下了結論：「零戰恐怕是二戰中被子彈最容易擊落的戰鬥機。」
荒島的蝴蝶煽動翅膀後，太平洋的龍捲風來了！
盟軍飛行員針對「零戰」防護差、俯衝性能不足的弱點，採用了「迎頭打了就跑」、「薩奇剪刀」等編組戰法，讓「零戰」無可奈何。很多美軍飛行員，得益於這種戰法而死裡逃生。
接著，美軍祭出大殺器：二戰中後期最厲害的F6F地獄貓艦載戰鬥機，美國兵昵稱為「潑婦」。
圖：零戰終結者，F6F地獄貓
它幾乎就是按照「零戰剋星」來設計製造的：每一項性能上都很優秀，尤其是非常堅固，零戰的火力對它如同玩具槍。二戰期間，F6F總共生產了12275架之多。
地獄貓從1943年9月首次出戰後就戰果累累：拉包爾空戰擊落了50架日機；塔拉瓦環礁空戰擊落了30架零戰，自己僅損失1架。到了1944年的菲律賓海戰，更是輕鬆擊落了數以百計的日本飛機，美軍戲稱為「馬里亞納獵火雞大賽」。
圖：馬里亞納獵火雞大賽
「零戰」，真的歸零了。
五、
「古賀零戰」的被捕獲事件，很大意義上改變了二戰格局，加速了日本投降。飛機的全面落後、飛行員的大量戰損，使得戰爭中後期的島嶼爭奪戰中，日軍全部喪失制空權、制海權，唯有靠人命來拼。
圖：日本王牌飛行員西澤廣一的零戰，他死於地獄貓截擊
美國軍事學家如此評價：「古賀零戰有極大的歷史意義，是戰爭史上前所未有的改變進程的捕獲武器。」一位美國將軍則說：「這是個寶物，是美軍二戰中最有價值的捕獲物。」
日本軍事歷史家甚至認為：「（零戰被俘）對於日本來說，比中途島海戰的失敗更嚴重。」
圖：1945年美軍士兵和被解救戰俘在日本舉起星條旗
最後，說一下倒霉的古賀最終結局。
1988年，一個美國作家在阿拉斯加找到了古賀的埋葬地。後來，美國人將其和另外幾百名日軍遺骨歸還給日本，葬於東京的千鳥之淵戰沒者墓苑。
圖：千鳥之淵戰沒者墓苑
而那架為二戰勝利立下大功的「零戰」，則在1945年美軍一次訓練事故中墜毀，殘骸和碎片至今仍保管在幾個美國博物館的角落，默默不為人知。
參考資料：《從零到零——舊日本海軍航空兵戰鬥機裝備》、《零戰的真實》
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