全球大公司最新動態：通用電氣可能計劃分拆，菲亞特克萊斯勒無意將旗下品牌售給中國

通用電氣(GE)可能正在計劃分拆，因過去一年時間裡該公司在股東回報的問題上表現疲弱。通用電氣計劃最早在今年春季宣布分拆決定。在對旗下金融子公司GE Capital的保險業務組合進行審查評估之後，通用電氣周二宣布，該公司將在2017年第四季度中計入一筆62億美元的稅後支出。公司首席執行官約翰·弗蘭納里(John Flannery)暗示他準備對這家公司作出重大改革。他表示，正在為通用電氣的業務組合尋找最好的結構，以便最大化公司業務的潛力。

阿里巴巴(Alibaba)周一宣布，其人工智慧在一項全球閱讀理解測試中表現優於人類。在上周進行的測試中，參賽公司讓各自的人工智慧系統解答斯坦福問答數據集的提問，該數據集評估閱讀理解能力。計算機的答案被與普通人的答覆進行比較，然後據此排名。美國軟體巨擘微軟(Microsoft)與阿里巴巴以微小優勢勝出並列首位，在回答的精確匹配度上僅比人類的82.3%高出幾個基點。

中國智能手機製造商小米(Xiaomi)已任命高盛(Goldman Sachs)和摩根士丹利(Morgan Stanley)在今年晚些時候牽頭完成其上市交易，上市地點可能在香港或紐約。此次IPO對小米集團的估值可能高達1000億美元，使其成為香港交易所(HKEx)以市值計第六大公司，排在它前面的是保險集團友邦保險(AIA)。小米將加入已在公開市場上市的多家中國實力雄厚的科技公司之列，與騰訊(Tencent)和阿里巴巴並肩。

夏普(Sharp)最快將於今年第一季度量產OLED面板，從而打破當前由三星電子獨霸的局面。此外，夏普今年6月或7月還將推出搭載自家OLED面板的智能手機。

高通(Qualcomm)周二向股東發送信函，敦促其投票反對博通(Broadcom)的收購要約，稱其報價嚴重低估了公司的價值。該公司將在3月舉行年度股東大會。

在經過審查之後，蘋果(Apple Inc. )向英國稅務部門補繳了8100萬英鎊的稅款。本次補繳的稅款，再加上此前向英國稅務機構補繳的1.36億英鎊，讓蘋果向英國補繳的稅款達到了2.17億英鎊。本次補繳的是截止2017年4月份之前的18個月的稅款以及利息。蘋果在英國的子公司為蘋果的另外一家子公司提供銷售、營銷和技術支持服務。英國海關總署曾懷疑，蘋果在英國的子公司在為另外一方提供銷售幫助的時候，並沒有獲得足夠多的傭金。

Alphabet Inc 旗下谷歌周二稱，未對中國的地圖平台做出「任何調整」。日本經濟新聞此前報道稱，谷歌八年來首次搭建了中國版谷歌地圖網站，並首次為中國iPhone用戶推出地圖應用。谷歌聲明稱，中國版谷歌地圖一直沒有調整。多年來地圖在台式電腦上一直可以用，只是在中國的安卓或iOS應用(app)商店裡沒有正式出現。

National Amusements總裁Shari Redstone正在重新撮合維亞康姆(Viacom)和哥倫比亞廣播公司(CBS)的合併談判。Redstone持有兩家媒體公司的控制股權。兩家公司並未積极參与合併談判，但Redstone已經就合併的想法與CBS董事進行了交流。

共享單車平台ofo小黃車已進入印度新德里、印多爾、班加羅爾、艾哈邁達巴德、浦那、哥印拜陀、金奈7個城市開展試點項目，預計將於1月底在印度全國投放3000輛共享單車。在支付方式方面，ofo將與印度電子支付公司Paytm合作，以保障用戶體驗更加流暢。

菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)的執行長馬爾基翁內(Sergio Marchionne)周一表示，該公司無意進行分拆，也沒打算將旗下品牌出售給中國或其他人。馬爾基翁內指出，Jeep運動型車(SUV)品牌可能幫助FCA凈利倍增。Jeep品牌在市場廣受歡迎，今年銷售目標為200萬輛。Jeep的熱銷已引發傳言稱其可能被分拆或者出售，複製拖拉機製造商凱斯紐荷蘭工業(CNH Industrial)以及跑車製造商法拉利的經驗。

斯巴魯(Subaru)預測2018年在美國汽車市場銷量總體下滑之際該公司汽車銷量將上升。斯巴魯在美國市場表現持續好於其他公司，該公司利用一系列大空間旅行車從消費者口味向SUV的轉變中獲益。斯巴魯預計今年該公司美國銷量將增長5%，至68萬輛，2017年銷量為64.8萬輛。斯巴魯此前計劃提高在中國和俄羅斯的增長，但這兩項計劃都不順利。該公司在中國當地不生產汽車，在汽車生產商上演價格戰之際，該公司難以實現銷量增長。

在美國底特律北美國際車展上，豐田汽車等日本三大車商15日紛紛宣傳在美國市場暢銷的運動型多功能車(SUV)。豐田發布了高檔車品牌「雷克薩斯」的SUV「LF-1 Limitless」的樣車。本田也發布了高檔車品牌「謳歌」的「RDX」樣車。日產汽車公布了三排座的「Xmotion」樣車。豐田還公布了今年春季將在美國發售的高檔轎車「亞洲龍」的新款車型。在「2018北美車展年度大獎」上，本田第10代雅閣在轎車單元獲獎。

廣汽集團計劃成為首個進入美國市場的中國汽車生產商，但首先該公司需放棄「傳祺」(Trumpchi)這個品牌名稱。廣汽集團力爭2019年開始向美國購車者銷售汽車。該公司稱，「傳祺」是「傳奇」的諧音，與美國總統特朗普(Donald Trump)沒有關係。不過，政治敏感性和品牌研究顯示的負面反饋使廣汽集團決定棄用「傳祺」品牌名稱，研究一個新的名稱。

花旗集團(Citigroup)成為首家披露有關薪酬性別差距的內部數據的華爾街大銀行，向去年要求美國六大金融機構披露數據、但沒有成功的一家維權股東屈服。花旗作出的這項披露是有選擇性的，只包括美國、英國和德國的僱員，並根據工作職能、級別和地點等因素進行了調整。數據顯示，美國、英國和德國的薪酬性別差距僅為1%，而該行在美國的少數族裔員工的薪酬達到白人同事的99%。

科羅拉多州退休基金起訴加拿大六大銀行和其他三家銀行，指控其涉嫌操縱加拿大一項關鍵貸款利率。該案起訴蒙特利爾銀行、加拿大豐業銀行、加拿大帝國商業銀行、加拿大國民銀行、加拿大皇家銀行、道明銀行等六家加拿大最大銀行，以及美銀美林、德意志銀行和滙豐控股。該案指控，通過故意報出較低的加拿大同業拆款利率(CDOR)，這些銀行合謀壓低CDOR，因為其重點是要求其基於CDOR支付利率的衍生品業務。

荷蘭皇家殼牌集團(Royal Dutch Shell PLC)將脫手伊拉克最後一批油田。殼牌將向日本伊藤忠商事(Itochu)出售伊拉克West Qurna 1油田權益，具體數量未予披露。這是該公司逐步退出中東的最新舉措。預計殼牌今年晚些時候還將出售伊拉克Majnoon油田的權益。這家全球第二大石油公司在中東的業務不斷縮小；正是在殼牌的幫助下，中東才成為全球主要產油區。殼牌將保留在卡達、阿曼、埃及、伊拉克等中東國家的可觀天然氣權益。

英國石油公司(BP PLC)周二稱，預計2017年第四財季業績將計入17億美元稅後非經營性支出，用於深水地平線(Deepwater Horizon)漏油事故的法庭監督和解項目的索賠。法庭監督和解項目接近關閉，該和解項目是針對2010年深水地平線漏油事故的集體訴訟而設立的。英國石油公司稱，2018年與深水地平線案相關的現金支付將達到約30億美元。

空中客車公司(Airbus)首席執行長Tom Enders直言譴責特朗普政府實施保護主義政策﹐同時批評競爭對手波音公司(Boeing Co.)利用了這種情緒。Enders表示﹐波音利用了貿易保護主義情緒﹐這可能會產生短期利益﹐但危害了跨大西洋行業關係，波音的行動會適得其反。空中客車在法國、德國、中國和美國生產飛機。

電池製造商勁量(Energizer Holdings Inc)周二表示，公司已經與Spectrum Brands Holdings Inc簽署一項協議，擬以20億美元的現金收購對方的全球電池和攜帶型照明業務。該業務2017年創造收入8.66億美元。該交易將幫助公司拓展國際市場，擴大公司的產品組合和製造能力，同時提升其研發能力。

運營百貨用品店「無印良品」的日本良品計劃公司(Ryohin Keikaku)計划到2019年年底之前把在中國的「全球旗艦店」數量擴大到目前的3倍，此類旗艦店的銷售面積達到3000平方米，是中國普通店鋪的5倍左右。目前無印良品已在上海和成都設有旗艦店，今後將以北京和南京等為候選城市，增開4~5家旗艦店。中國有約220家無印良品店鋪，占海外店鋪整體的5成，成為海外業務的首要盈利來源。無印良品每年在中國新開約30家店。

新加坡淡馬錫控股(Temasek)與總部在瑞士的物流公司德迅集團(Kuehne+Nagel)將設立合資企業，合資企業投資對象是那些開發有潛力轉變物流傳統商業模式的科技和服務公司。

中國公寓租賃服務提供商自如(Ziroom)從包括美國華平投資集團(Warburg Pincus LLC)在內的投資者手中融資人民幣40億元(合6.21億美元)。其他投資方還包括Sequoia Capital、騰訊控股和另外七家公司。總部位於北京的自如從個人業主手中租賃公寓，將它們翻新改造後轉租給租戶。該公司目前管理著北京、上海和深圳等九個中國城市的50萬個房間。

瑞士食品集團雀巢(Nestle)周二宣布，該公司已經同意以28億美元的價格向義大利費列羅公司(Ferrero)出售旗下美國糕點糖果業務。雀巢旗下美國糕點糖果業務在當地市場上擁有BabyRuth、Butterfinger和Crunch等大眾市場品牌。這項業務在過去幾年時間裡的表現一直都落後於競爭對手，因消費者更加青睞水果和堅果糖等健康食品以及Lindt等高端品牌。在上述交易完成之後，費列羅公司將會成為美國以及全球市場上的第三大巧克力公司。

財報信息

花旗集團(Citigroup)公布第四季度的財報。財報顯示，花旗集團第四季度虧損了183億美元，原因是其盈利因一項關於新稅法的220億美元的支出而大幅減少。就花旗集團而言，這使得其產生了史上最大的單季虧損。在一年之前的第四季度，花旗集團的盈利達到了35.7美元。花旗集團第四季度的營收達到了172.6億美元，去年同期為170.1億美元。

聯合健康集團(UnitedHealth Group)周二公告第四季度盈利36.2億美元，公司該期收入520.6億美元。

IHS Markit Ltd周二公告第四財季盈利1.057億美元，公司該期收入9.447億美元。公司全年盈利4.169億美元，收入36億美元。

波士頓科學公司(Boston Scientific)宣布，根據未經審計的財務信息，截至2017年12月31日，波士頓科學第四季度銷售額約為24.1億美元。與去年同期相比增長約9.9%。截至2017年12月31日，根據未經審計的財務信息，公司全年銷售額約為90.5億美元。與去年同期相比增長約7.9%。

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