5架殲11D一字排開的照片曝光？國產終極側衛或有轉機

近日有網友拍到了5架殲-11D一字排開的照片，引起了網路上的熱議，這個被稱之為殲-11D的國產殲-11的最新改進型號，自2015年首飛一來，第一次有這次之多的原型機同時曝光，相對於以往一直是1架或者2架的曝光情況來看，實屬少見。

殲-11D自從2015年首飛一來，一直屬於一種隱秘的存在，即使是曝光次數最多的2016年也一直是單獨一架原型機的情況出現，而隨著2016年底俄羅斯正式向中國交付蘇-35以後，殲-11D的消息也逐步再被人們忽略，關於殲-11D與蘇-35之間的爭吵也少了很多，而這次5架原型機的同時出現也多少出乎人們的意料，活躍這次的曝光正是在傳達一種信號，那就是關於殲-11D的研製工作距離接近尾聲已經為期不遠了。

除去對地攻擊型號以及多用途戰鬥機以外，目前我國在現的空優型號繁多，一共就是兩大系列，首先就是殲-10系列，像殲-10A、殲-10B、殲-10C都是典型的空優型號，另外一個就是殲-11/蘇-27系列，如殲-11A、殲-11B、蘇-27SK等，相對來說，解放軍空軍的制空戰鬥機數量還是比較多的，而且急需的數量也沒有多用途或者對地攻擊型號那麼迫切，但是這也是相對而言，目前解放軍空軍也存在著制空戰鬥機服役時間較長，需要增加數量的需求，而介於國內產能問題，中國從俄羅斯引進了24架蘇-35戰鬥機，但是引進戰鬥機也不能完全補充解放軍空軍的目前需求，這也是前兩年沈飛又生產了一部分殲-11B的原因。所以說筆者認為殲-11D與蘇-35並不存在競爭關係，都是目前中國為了增加第三代制空戰鬥機數量的一些舉措，而且鑒於修改原有設計慎之又慎的原則，引進蘇-35也會助力殲-11D的發展，尤其是在機體結構和氣動布局上面，非常的關鍵，而按照從殲-11D首飛，到後來生產了部分殲-11B，到蘇-35的引進，直到今年初殲-11D大批量的曝光，也正式了筆者的猜想，在此筆者有理由認為蘇-35的借鑒成功了，距離殲-11D的服役也為期不遠了。

曾經有很多人誤認為，完全可以將殲-11B甚至殲-11A按照現有的升級水平升級到殲-11D這個級別上來，這是一個很大的誤區，固然雷達。航電、發動機、武器系統升級難度都很小，但是依靠升級來改變氣動布局和機體結構那是不可能的，甚至是電傳操控系統的升級也是非常困難的，畢竟即使是殲-11B也還是模擬電傳操控系統，因此殲-11D只能重新造，而且是必須重新造，畢竟如果氣動布局和機體結構這種根本問題不改進，也不能得到國產終極側衛的名號了。

那麼說殲-11D到底會改進成什麼樣呢？首先來說在機身結構方面應該會消除之前蘇-27存在的原始設計問題，這也是俄羅斯在設計蘇-35的時候走的同樣的道路，可能這也是為何殲-11D試飛如此之久的原因，其次發動機方面將會換裝太行發動機最新改進型號，至於推力矢量噴口的加裝還有待於觀察，雷達也會使用國內最先進的有源相控陣雷達，新型航空材料的使用比例也會進一步增加，以進一步減小空重，而武器系統也將會採用國產的PL-15和PL-10這對新銳組合，總體來說殲-11D的整體性能和蘇-35對比可以算是互有優勢吧。

目前中國的第四代戰鬥機殲-20已經服役，所以很多人認為沒有必要保留第三代戰鬥機隊伍了，更是認為沒有必要生產新的第三代戰鬥機了，但是就目前中國空軍戰略來講，殲-20就像好鋼用在刀刃上這個道理，用在關鍵時刻上，而其他的大多數任務還是需要第三代戰鬥機來完成的，即使是美國也保有著大量第三代戰鬥機，他們不生產那是因為連生產線都沒了，但是中國得生產，尤其是這幾年最需要擴充數量的時候。

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