國人最狠反擊！轟動世界！跌落神壇的德國製造！

國人最狠反擊！轟動世界！跌落神壇的德國製造！

青島下水道的「美麗傳說」——德國油紙包...比中國汽油白100倍的德國汽油...秒殺中國一切工具的德國扳手......用德鐵對手錶……

「德國製造」的神話更是廣為流傳，沾了「德國」二字的就是絕對的稀罕貨。但如果有人誇你和「德鐵（德國國有鐵路系統）一樣靠譜」，那就什麼都別說了。不久前，德鐵承認，2017年未完成至少80%列車準點的目標，「這讓我們很苦惱」。萬萬沒想到，更加糟糕的還在後面。

這不，耗時26年，耗資100億歐的德國高鐵，在上個月就拋錨了3次，晚點75分鐘，其中有一次直接壞在了隧道里，鬧了一出國際笑話！事發後，各個有關部門又相互推諉，直到今天都未能出台故障報告。

在德國，一座橋樑卻因為中國的原因成功「搶佔頭條」。

德國《西德意志彙報》1月10日報道稱，德國北威州計劃在萊茵河上新建一座大橋，建橋的鋼鐵將從中國進口。德國最大的工會組織「五金工會」負責人深表不滿，稱用中國鋼鐵建造萊茵河橋是個「笑話」。

為何德國人如此不滿呢？原因很簡單，這座橋所用鋼鐵的三分之二都將從中國進口！不巧的是，北威州恰好是「歐洲的鋼鐵中心」，而州政府寧願選用中國鋼鐵也不考慮德國製造鋼材。為了給德國政府施壓，這幫人甚至還宣稱，「中國製造」是垃圾的代名詞，與「德國製造」在質量上有巨大差距！

可以說，某些人對中國的偏見，到了無以復加的地步。自己競爭不過中國產品，只能是自己的原因造成，無理指責中國產品，才一個「笑話」！《南德意志報》稱，具有諷刺意味的是，用「德國製造」建成的舊橋一直被認為是德國西部基礎設施崩潰的象徵。多年來，載重超過3.5噸的卡車不能通行，還有大橋部件脫落。近年來，德國製造不停走下坡路。德國首次為英國修建的高鐵通車後接連三次停車拋錨，連英國媒體都表示，德國製造太尷尬了。

這回中國工業製造可是在世界面前強勢亮了個相，不少代表中國工業基建的上市公司也大為受益，受到了不少機構投資者的關注。

事實上，在世界經濟論壇進行的全球競爭力報告2009-2010中，德國製造業位居全球第1位，到了2016-2017年已經滑落到第8名，其中在基礎設施（道路、橋樑等）領域最為嚴重，已經下降到第16名。

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