47萬落地美系豪華SUV，車主表示：油耗真的太高

國內SUV市場不僅是在低端車，類似於寶馬X5、賓士GLE、路虎攬勝這些豪華高端SUV也很受追捧，17年連蘭博基尼都出了量產SUV，18年上市的新款SUV肯定是會更多。在中端車豪華SUV中，沃爾沃、寶馬X3、賓士GLC也都有不錯的銷量，而最熱門的還是奧迪Q5這台好幾年都不換代的老車。而寶馬X3和奧迪Q5新款已經在國外上市，18年是肯定會引進的。

既然車型沒有換代，那現在買寶馬、奧迪肯定是不明智的，新款上市老款立馬掉價，朋友41萬落地了這台美系豪華SUV，車主表示：看著就覺得車身很硬，油耗真的太高了，外觀簡直就是一個大型的沙包。

車子前面的LED日間行車燈都是豎立設計，凱迪拉克在外觀上的確與眾不同，車子前柵欄也很保守，一副安全感十足的樣子。

車尾是雙出設計，有明顯的28T標誌，車尾總體也是比較爆滿的造型，尾燈也是豎起來了，開車在路上囂張的不行。

美系車之所以銷量比不過德系車和日系車，最主要的原因還是在內飾和油耗，這台車內飾用了四幅式的方向盤設計，雖然底部多了很多按鍵，但豪華感明顯跟不上賓士寶馬的。車門的確非常厚實，這台SUV整車重量有1.88噸，基本跟百萬級的SUV一樣。

這台XT5比較有趣的是這個中控檔把，遠看還以為是一台寶馬SUV，居然也用了類似的雞腿檔把設計。

車子外側用的是牛皮包裹，可手感非常一般，透著一股塑料的感覺，右側還有一個小的儲物格，整體設計有種說不出來的感覺。

中間有一塊8英寸的電子中控屏，凱迪拉克在配置上一直都比同級別要高，有車聯網、GPS導航、車身定位系統，音響還是一台BOSE的。

儀錶盤只有中間一小塊液晶屏，但用在一台SUV車型上已經是夠用了，車子標配了胎壓監測、定速巡航、併線輔助、內外防眩目後視鏡，選配裝置幾乎沒有，比賓士寶馬真的實在很多。

但是真皮座椅一項就標配前座椅加熱和座椅記憶，第二排還能調節。

車子后座空間並不算小，SUV底盤本來就比小轎車高很多，這台凱迪拉克XT5幾乎和寶馬X5差不多，同類型SUV中的確很少見。

之前就提到美系車最大的缺點就是做工和油耗，做工一般油耗還高，這台XT5在市區平均油耗要13個左右，畢竟只是一台2.0T的四缸車，的確很少有車主能夠接受，油耗真的太高。

車子最大馬力是269匹，百公里加速8.2秒也不算特別快。

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