路虎推出經典衛士V8特別版，這可能是最後一款純正的「衛士」了？
賓士的大G，豐田的LC70，路虎的衛士，這三款經典的硬派SUV被稱作越野界中的三大活化石。2016年1月29日，隨著最後一台路虎衛士90 Heritage Soft Top版的下線，路虎衛士這一款生產了68年的傳奇車型在英國索利哈爾工廠正式停產。
多少車友和我一樣驚掉了下巴——錢都沒賺夠，咋說走就走呢？當時看到這個消息的我，心中莫名湧起一股——在最沒有能力的時候，卻遇上了一個最想要保護一輩子的女人的感覺。
衛士將不再硬派?
然而好消息是，沒過多久，便傳來了全新路虎衛士即將重新現身的消息，甚至流露出來了一系列路試諜照——然而讓本來剛開心起來的車友們尷尬的是從路目前曝光的路試諜照來看，這個曾經的「活化石」好像變得不再硬朗，經典的四四方方的造型似乎也不復存在，看起來就是一台小型的攬勝——不過好在這隻打著馬賽克和偽裝板的路試車，包括我在內的車友們，都還在祈禱它只是套殼套得太重而已。
獻禮品牌70周年，路虎推出經典衛士V8特別版車型
然而各位還沒有入手衛士的土豪們，不用擔心了——1月17日，適逢路虎品牌70周年之際，路虎宣布正式推出經典衛士車型的高性能版本，作為70周年的獻禮之作，這款路虎經典衛士V8車型旨在致敬早期配備高功率發動機的1979年款路虎系列III Stage 1 V8車型以及之後包括50周年版在內的衛士車型。
如此遠經典的車型，消息一經放出便受到大量車迷與收藏家的青睞，然而各位土豪需要注意的是這款車型限量150台，在肯定其收藏價值的同時，價格肯定會略高了。不過想想之前曝出的全新路虎衛士的諜照，這150台經典衛士說不定就是最後的「純粹衛士「了，多花點錢為情懷買單似乎也是值得的。
這150台經典衛士經過設計師團隊重新打造後，將搭載V8發動機，匹配采埃孚八速自動變速箱。該車提供運動模式、強化型制動器以及專屬操控套件（包括彈簧、減震器以及防傾桿），並號稱是路虎史上速度最快、動力最強勁的衛士車型。
該車搭載5.0升V8自然吸氣汽油發動機，最大功率達405馬力，峰值扭矩為515牛·米。新車0-60英里/小時加速僅需5.6秒，最高時速可以提升至170公里/小時，並配備獨特的18英寸鑽石切削「鋸齒」型鋁製輪轂以及265/65 R18全地形輪胎。
標配的8種車漆顏色包含2種啞光色，與車頂、車輪拱罩以及前格柵採用的聖托里尼黑配色形成鮮明對比，紅黑自古出絕配，撞色的設計讓新車保留了衛士經典的硬朗風格以外，平添了幾分年輕與運動。
另外該車還採用精密加工的鋁製車門把手、加油口蓋以及帶「Defender」字樣的發動機罩。與此同時，照明系統經過全面升級，引入雙LED大燈。溫莎豪華真皮內飾實現對儀錶盤、車門、頂蓬襯裡以及Recaro運動座椅每個細節的包覆。至於該車所搭載的路虎經典車部門專屬的經典版信息娛樂系統——把它當做一種情懷吧，雖然沒有當下流行的科技感與時尚感，但絕對經典。
未來的衛士或許更年輕，但硬漢猶在
雖然在路虎70周年之際，並沒有推出我心念依舊的全新路虎衛士，但從此次推出的限量版路虎經典衛士V8車型來看，路虎是明白消費者想要什麼的——如捷豹路虎經典車部門總監Tim Hannig所說，「我們清楚地知道，這樣一款強勁迅猛的衛士車型擁有一定的市場需求。此外，路虎品牌的品質保障更為典藏版衛士車型系列錦上添花，令眼光獨到的尊崇客戶也讚不絕口。」
所以說，雖然全新路虎衛士還在「復活「的路上，但是我相信其不會忘本，或許不會再是非承載式車身，或許將採用全鋁車身，或許它還將添加插電式混合動力系統——但其一定不會丟掉硬派的情懷，哪怕為了迎合更多消費者，外表變得相對年輕，但衛士終將是我們所追求多年的衛士。
文/孟笑宇、江浩
主編/ 孟笑宇
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