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爛路之王 路虎衛士 又復活了!而且還是史上最強的衛士!絕不詐屍


說起路虎Defender(衛士)

那要從1948年韋爾斯兄弟的第一輛路虎說起,是路虎家族的開山之作,Defender在最初的20多年時間裡一直是路虎汽車的代名詞,被諸多越野愛好者、媒體、軍方視為便於使用和維修的一款越野車。在很多車迷心中,Defender的地位和賓士的G-Class差不多,是一種情懷,一個心愿。

捷豹路虎就表示旗下的Defender不再上線生產,間接的宣布這款經典車型宣布停產,這讓車迷們倍感哀傷。不過進入2018年,捷豹路虎突然宣布要推出Defender紀念車型,這真有點「詐屍」的節奏。原來今年是路虎品牌建廠至今的第70個年頭,特別選用了這款經典的Defender作為基礎,並搭載上V8自然吸氣引擎,也順勢的紀念下1978年的Defender V8車型,真是一舉兩得。


還是在於這台5.0升V8自然吸氣引擎,最大輸出馬力為405匹和52.5公斤米最大扭力,匹配最新的ZF 8速自動變速箱,搭載4輪驅動系統,0-100公里加速僅需5.6秒,最高時速可達171km/h,難怪捷豹路虎宣稱這是性能最強悍以及最快的Defender。

比如換上Alcon四活塞卡鉗,避震器為BILSTEIN強化品與增強彈簧磅數,防傾桿、車底橡皮等都有進行全新的改良,使得車身更加沉穩。並且搭配上18吋鋁製輪轂和全地形輪胎,畢竟那些泥濘崎嶇的爛路才是Defender該走的路。


工程師換掉了煞車換上Alcon四活塞卡鉗,避震器為BILSTEIN強化品與增強彈簧磅數,帶來沉穩的車身動態,其餘像是。為了要應付崎嶇地形,原廠還是配上18吋鋁圈與全地形輪胎,畢竟爛路才是它該走的路。


兩款特殊的緞面紋路烤漆,搭配黑色車頂、輪弧與前水箱護罩,只能說再霸氣測漏。車門把手、加油蓋與引擎蓋上的字樣都運用了鍍鉻材質,這兩種不同元素搭配在一起,讓Defender70周年紀念款和其他車型立即區分開來。並且在這樣復古的車身上換上全新的LED頭燈組,古老和現代的組合又是一種別樣的美感。


只是在一些細節材質上做了一些變化,駕駛座和副駕駛座改為Recaro皮革包覆賽車座椅,在顛簸的越野環境下都能提供最佳包覆性。在音響主機上塞入小小的螢幕可以應對衛星導航功能,把檔把換成了新款式,儀錶盤的設計更符合現代審美。總體來說,還是保留了Defender的許多經典元素。


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