路虎的流金歲月，衛士Works V8再添一筆
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基因決定一生，所有的路虎註定為駕駛而來。從最初的簡潔實用，到後來的休閑風尚，再到今天的豪華極致，無論是衛士的純粹，發現的全能，極光的時尚，亦或攬勝的豪華，流金歲月中路虎一直在改變，又一直宛如初見。既是路虎的理念。
遇見路虎的第一面
路上匆匆走過的那些人，又有多少是我們記得的面孔。從1948 年誕生的第一款路虎series 1，到在英國倫敦皇家芭蕾舞學校首次亮相的路虎全新攬勝。一身綠皮裝、一體式車身，縱然千般磨鍊，路虎從未停止過腳步，逾越一切障礙，即使身處溝壑縱橫，依然暢行遠方。
身負「全球最好的四驅多功能車」、「全球最好的汽車」等盛名，用它的努力走進我們的生活。
感受路虎的第一面
有過輝煌...
2006年，路虎攬勝，一個全新的運動款。揭開了繁華都市的野性一面，它不僅有衝勁、有靈敏、還有時尚，即使是這樣一款車，依然沒有滿足路虎的野心。直至2010年6月17日，我們才知它已走過40年的歲月，其間是不同款、不同性能、不同造型的攬勝系列作為見證者，也有攬勝40周年紀念版、巔峰創世典藏版為它加持。
有過坎坷...
路虎極光，再一次掀翻我們對它的理解，跑車風格下的它，承受了很多非議，我們的路虎呢？有人質疑它的野性？有人質疑它的初衷？邁過高貴的行列中，已然不再是親民的「小獅子」了。
有過阻撓...
路虎新衛士，一輛充滿預期和想像的汽車，曾因缺少安全氣囊在美國禁售。
擁抱路虎的第一面
路虎是我們不得不記起的故事，直至今日已成立70周年。藉此，路虎基於2年前已經停產的衛士推出了一款特別版車型，名為「衛士Works V8」。據悉，新車將限量發售150輛。
新車有八種顏色可選，被稱為聖托里尼黑的車漆覆蓋於車頂、前輪拱和前格柵等處，全新的雙LED大燈，配合永不過時的經典前臉，彰顯硬派越野的情懷。同時換裝了一款18英寸鋁合金輪圈，搭配有全地形輪胎。此外新車還配備了定製的懸架組件，包括定製彈簧、減振器及防傾桿，同時制動系統也有所升級。
米字旗Works V8標識和路虎品牌70周年特別版標識，讓這款路虎更顯經典和收藏價值。
內飾上，主打黑白雙拼色調，沉穩內斂，溫莎豪華真皮內飾裝點的儀錶盤、車門、頂蓬襯裡以及Recaro運動座椅，同時路虎經典車部門還為該車加裝了自製的多媒體系統。此外隨著動力總成的升級，新車的換擋機構也變為了電子擋把。
動力方面，新車換裝了一台5.0L自然吸氣V8發動機，最大功率為412馬力，傳動系統匹配ZF 8速手自一體變速箱。在這套動力系統的推動下，其官方0-96km/h加速時間僅為5.6秒，極速則被限制在171km/h。其越野車的本質因配備了全時四驅系統和雙速分動箱得以保留。
路虎，一個見證我們的故事、參演我們的故事，繼而成為一個不可或缺的角色，你想好擁抱它了嗎？
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