美元疲軟,為何英飛凌股票每股收益卻上升34%?
2017年財年,英飛凌實現營收收入70.63億歐元,增幅高達9%,運營利潤率從15.2%提高到17.1%,提前實現了2017年3月調高的中期利潤目標。英飛凌科技大中華區總裁蘇華博士日前對媒體表示,儘管美元走弱帶來阻力,但2017財年英飛凌股票的每股收益依然上升了34%,這表明作為一家全球工業功率控制領域排名第一,智能卡晶元排名第一,汽車電子晶元排名第二的半導體晶元廠商,除了電動汽車、駕駛輔助系統和可再生能源外,工業應用業務也正成為公司進一步增長的支柱,包括用於自動化程度越來越高的生產機械和機器人的驅動器。
核心業務實現高速增長
提高生產力並擴大產能是英飛凌核心業務能夠在2017年實現高速增長的關鍵動力之一。其中,又以德國德累斯頓工廠的貢獻最為巨大,其300mm薄晶圓產能擴張發揮了關鍵作用。截至2017年底,英飛凌已配備高達30%的無塵室及工具,帶來的生產率的提高大幅降低了每顆晶元的製造成本。
此外,在2017財年,英飛凌還在擴展碳化硅和氮化鎵領域的產品組合,尤其是在碳化硅MOSFET產品方面實現首次營收;新一代後量子加密技術(PQC)在市售非接觸式安全晶元上的首次實施,意味著在可對抗量子計算能力的加密領域,英飛凌處於領先地位。與此同時,為了應對在量子計算機出現時可能面臨的安全挑戰,英飛凌還積极參与開發和標準化進程,實現從現今的安全協議至新一代PQC的平穩過渡。
蘇華博士還重點強調了英飛凌所奉行的「從產品思維到系統理解」戰略所帶來的優勢。該戰略的核心理念,旨在通過了解客戶的系統以及市場需求,結合自身在半導體領域的專業知識,給客戶提供理想的系統解決方案。比如,英飛凌攜手總部位於英國布里斯托爾的XMOS公司推出一套全新解決方案,實現最優的智能語音識別;而針對工業設備和家用電器中小型電機,英飛凌推出第二代數字電機控制器平台iMOTION開發套件,該套件標配軟體,大大縮短了產品的上市時間,提升產品可靠性。
2017年英飛凌各部門營收
——汽車電子:
汽車電子事業部(ATV)2017財年營收額達到29.89億歐元,貢獻了集團營收的42%。根據Strategy Analytics截至2017年4月的數據,憑藉10.7%的市場份額,英飛凌名列全球汽車半導體市場第二的位置。未來,隨著駕駛輔助系統的普及,市場對雷達感測器和單片機的需求將日益增長。同時,在電動汽車和自動駕駛兩大趨勢的推動下,以及插電式混合動力汽車或純電動汽車的數量大幅增加,汽車電子事業部將繼續保持高於集團平均水平的營收增長。
——工業功率控制:
工業功率控制事業部(IPC)2017財年營收額達到12.06億歐元,營收中的最大增幅來自家用電器領域。此外,歸功於中國新建風電場和太陽能電廠,中國政府支持風電和太陽能的大幅擴張,可再生能源成為促進營收增長的第二大因素。根據IHS Markit截至2017年8月的數據,憑藉26.6%的市場份額,英飛凌名列全球IGBT功率半導體市場第一的位置。
——電源管理及多元化市場:
電源管理及多元化市場事業部(PMM)2017財年營收額達到21.48億歐元。根據IHS Markit截至2017年8月的數據,憑藉26.4%的市場份額,在全球MOSFET市場(包括高達900伏的模塊),英飛凌位居行業第一。而之所以能夠長期穩居市場領導者地位,英飛凌方面認為這歸功於實現了最大的能源效率和功率密度,並且提供一站式解決方案。此外,英飛凌還為移動設備開發了關鍵組件,如基於MEMS的硅制麥克風。隨著新興5G標準的推出,市場對蜂窩基礎設施組件的需求還會繼續加大,這些都將帶動事業部營收的持續增長。
——智能卡與安全:
智能卡與安全事業部(CCS)2017財年營收額達到7.08億歐元。據IHS Markit截至2017年7月的數據,憑藉24.8%的市場份額,英飛凌名列全球智能卡晶元市場第一的位置。
根據法規,自2018年3月起,歐洲生產的所有新車都必須安裝緊急呼叫功能。一旦該法規獲得更多政府的支持,英飛凌eSIM解決方案將面臨急劇增長的市場需求。此外,IT安全性對於未來的互聯汽車至關重要,英飛凌在IT安全和安全控制器領域的專長將確保安全的汽車架構和安全的數據傳輸,讓互聯汽車實現安全駕駛。
**「與中國共贏」 **
目前,英飛凌在國內擁有6個法人實體、4個銷售辦事處、3個後道工廠、3個研發中心以及約2200多名員工,與合作夥伴建立了20多個聯合實驗室。其「與中國共贏」戰略重點包括四項舉措:1.助力「中國製造2025」;2.幫助本土客戶走向世界;3.持續關注和支持中國的新興行業;4.搭建本土生態圈。
為落地「助力『中國製造2025』」項目,英飛凌根據目前全球智能製造發展和中國製造業現狀,獨創了三角商業模式。一方面,歡迎中國製造企業參觀英飛凌無錫智能工廠,通過多種形式將全球成功經驗與製造企業分享,包含與通富微電子及金邦達的智能製造管理合作項目;另一方面,與政府領導部門、生產系統設備、方案、集成商以及中國一流高校合作,為製造企業提供智能製造管理標準和諮詢服務,由合作雙方提供實施服務,合力幫助中國製造業開展積極有效的轉型升級。
其階段性成果包括:4月,在無錫高新區成立「英飛凌無錫智能製造能力創新中心」,旨在充分利用英飛凌積累的德國工業4.0的優勢,推動智能工廠的建設,幫助本土製造業邁向智能化轉型升級;5月,與通富微電子股份有限公司簽署智能製造戰略合作協議,幫助提升通富微電的製造能力和生產力;9月,與金邦達有限公司簽署了智能製造戰略合作協議,協助金邦達從架構上改進現有多系統的集成,進一步提升金邦達智能運營水平;10月,西安交通大學和英飛凌共同編寫的《智能製造管理白皮書(2017版)》正式發布,將為中國政府及製造企業提供智能製造管理標準指南,把德國工業4.0經驗從半導體產業推廣到更多製造企業。
作為英飛凌「從產品思維到系統理解」戰略在中國的落地項目,2017年9月,英飛凌牽手聯合汽車電子創辦了聯電-英飛凌創新中心,該中心將啟動電子電氣架構、域控制器、車聯網信息安全等諸多新興領域的項目。
而在新興行業中,繼去年與美的、華為消費者BG、騰訊、中國電子技術標準化研究院聯合成立「智慧家居互聯安全開放實驗室」之後,2017年3月,英飛凌與美的合作孵化出了第一個成果——適用於安全智能家電的智能Wi-Fi模塊,基於硬體安全的智能門鎖也在緊鑼密鼓的推進中。此外,英飛凌還參與中國首個物聯網開放實驗室項目,受邀成為「中國·福州物聯網開放實驗室」首批戰略夥伴之一,展示了集結自適應路邊照明系統、電動汽車充電樁等多種功能的eluminocity智能路燈,展現面向未來的智慧城市生活場景。


※Marvell在CES 2018上演示安全的汽車乙太網和邊緣計算
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