連戰連勝！中國一擊必殺，日本兩大領域被超越，根本不能討價還價

眾所周知，雖然「神戶制鋼」造假醜聞一下子將日本積累了數百年的「工匠精神」毀於一旦，但不管怎麼說，日本的製造工藝和科技技術仍處於世界頂尖水平，東芝、豐田還沒有垮，三菱重工也沒有倒閉。

不過，隨著中國的科技發展，日本已經明顯感受到了強大的壓力，特別是在最近幾年，日本的科技成果明顯下降，而且還要面對人才短缺、軍備發展遇到阻礙等諸多問題，中國的飛躍式發展在世界上的存在感越來越強。

其中就包括造船業和電動汽車行業，中國連戰連勝！去年6月，日本商船三井親手將價值52億人民幣的大單交給了中國「烹飪」，如今商船三井連續2年陷入營業虧損，面對這一情況，日本開始整合國內的造船企業，擴大業務規模與中國進行對抗。

但據韓國《亞洲經濟》刊文稱，目前，全球有40%的船都是中國製造，有95%的船中國船廠都造的出來，同時，中國還擁有世界上數量最多、最大的船塢，如果將這一能力全部用于軍事領域，理論上同時開建10支航母戰鬥群是沒有問題的。

在純電動汽車領域，中國更是一擊必殺，據統計在相關論文中，中國的數量已經與美國不相上下，各佔總數的4分之一左右，而日本僅僅只有10%左右，同時中國還加大了對人工智慧領域的投資，相反日本的預算已經被大幅削減。

日本瑞穗銀行認為，早在2015年，中國的工業產值就已經是美國+日本的總和，而在2017年德國也被加了進來，正如中國所力爭實現的那樣，未來中國在各個領域超越日本是指日可待的事。

同時，作為製造電動汽車蓄電池的主要材料——鋰，儘管中國的儲量並不多，但中國已經領先美國和其他國家，不僅在南美地區購買了許多鋰礦山，而且正在向全球最大的鋰礦區——智利下手！

儘管在鴉片戰爭之後，日本對華處於優勢，但最近幾年這種特異現象正逐漸消失，面對中國復興強大的歷史趨勢，日本只能接受，根本就沒有討價還價的資本！

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