俄這次終於扛不住壓力，破例求中國合作，美國極力想阻止為時已晚

在剛剛過去的一年裡，我國的空客C-919問世可以說引起了世界上不小的轟動，有不少西方媒體則表示，中國航天事業的進步實在太快。即便是獲得了如此巨大成功的中國也並沒有止步於此，而是朝著更先進的方向不斷邁進。歐美等國家的航空公司一直以來都是世界上大型寬體客機的壟斷者，所有的適航證以及檢驗標準都是由他們來進行檢測的，這就讓很多國家在寬體客機製造上很被動。而隨著中國C-919的完工，中國另一款寬體客機再一次吸引了歐美等國的注意，那就是CR-929寬體客機。

我們知道，俄羅斯在寬體客機製造上頗有研究，伊爾-96是俄羅斯現役的最大寬體客機，美國媒體曾表示，他們認為俄羅斯的伊爾-96才可以和美國的波音寬體客機相提並論，但是西方卻一直不允許伊爾-96投入到西方市場，美國給出的理由是伊爾-96的排放超標，以及噪音太大。而俄羅斯則認為，這些莫須有的罪名不過是美國想要壟斷寬體客機的市場罷了，想把俄羅斯的伊爾-96扼殺掉。俄羅斯曾就伊爾-96進入歐美市場以天然氣供應作為談判條件都無效無奈俄羅斯只能另闢蹊徑，值得花錢重新研製符合歐美標準的寬體客機。

但是俄羅斯心有餘而力不足，研製一段時間後，俄羅斯發現自身的經費根本就無法按時跟進，所以他們想要找一個有實力的可靠的合作夥伴。於是俄羅斯媒體表示，此次他們希望和中國合作這一項目，共同研製最新的寬體客機，誓要改變歐美壟斷的現象，並承諾，只要中國需要，俄可以提供一切能夠提供的發動機作為CR-929的研製。近日，俄羅斯媒體報道稱，俄羅斯的空氣流體力學的研究機構近日對中國航空代表團開放了，這個有近百年歷史的俄羅斯核心航天研究機構，首次對中國進行了開放，這足以表明俄羅斯想要和中國合作這一項目的決心。專家表示，這個研究機構裡面包含了俄羅斯很多核心機密，其中有一項就是發動機技術。

可以說是俄羅斯的壓箱底技術，不管此次讓中國見識到發動機的核心技術是出於自身受到歐美的壓力也好，還是想要完成這個項目超越美國也罷，俄羅斯對這個項目可以看得出非常重視，既然俄拿出如此大的誠意，咱們自然也不會虧待了他們，合作講求的就是互惠共贏。俄羅斯方面表示，承諾在未來將幫助中國培養一批先進的發動機研究製造技術的人才。此次中俄聯手籌備這項計劃讓英法兩國感到非常不安，他們希望作為該領域的壟斷者美國能夠想出辦法進行阻止，但是美國卻發現已經為時已晚。因為中俄聯手研製的寬體客機完全可以繞開美國適航證的管理，如果這樣的話，就算美國有這份心，也使不上勁。

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