因得罪人被誣陷坐牢，總設計師獄中設計轟炸機，出獄仍受歧視，15年後才補發勳章

在蘇聯歷史上，曾發生過一次大肅反運動，此次運動的直接導致蘇聯航空界被清洗一空，眾多設計師莫名其妙被關入牢房，即使出獄了也仍然受到不公正的待遇。

1937年，ANT-25飛機的總設計師安德烈·圖波列夫被捕，在嚴刑逼供下，他不得不承認了從沒幹過的罪行，隨後被投入大獄，類此這樣的事情在1937-1938年間時有發生。

後來人們在研究圖波列夫時，才發現他是被人陷害的。30年代早期，列瓦涅夫斯基奉命前往美國辦公，當時他乘坐的是圖波列夫研發的ANT-25飛機。未曾想飛機出現了故障，不得不即刻返回蘇聯。列瓦涅夫斯基半路返回，再乘坐別的飛機趕往美國，時間上肯定是來不及了，於是蘇聯把任務交給了契卡洛夫和格羅莫夫兩人。

沒有拿到頭功的列瓦涅夫斯基大為惱火，並把這一切的過錯都算在了ANT-25的總設計師圖波列夫頭上。當大肅反運動開始後，列瓦涅夫斯基立馬舉報了圖波列夫，聲稱圖波列夫已成為間諜，此次飛機故障就是他動的手腳，目的就是阻止蘇聯的發展。在那個時代背景下，一旦被稱為間諜，不管有沒有做過，都會被逮捕，圖波列夫就這麼莫名其妙地被帶到審訊室，因無法忍受嚴刑逼供而招認。

一時間，波爾舍沃監獄裡全是蘇聯航空界的高等人才，由於航空界停滯不前，蘇聯允許這些犯人「戴罪立功」。波爾舍沃監獄成立了第29中央設計局，這些設計師、科研人才得到了比一般犯人稍好的待遇，繼續在獄中進行研發。

圖波列夫當時分到了一個轟炸機項目，為了證明自己的清白，所有人都很努力。入獄3年後，圖波列夫設計出了ANT-58，後來進一步改進為了圖-2轟炸機。圖-2轟炸機的性能在實戰中得到驗證，斯大林下令大規模量產，用於對抗德軍，而圖波列夫也因立有大功而在1941年被釋放。

然而實際上圖波列夫雖然出獄了，但名譽一直未恢復，哪怕他又改良出了圖-4轟炸機，檔案里坐過牢的經歷卻從未消除，這讓他備受歧視，連孩子們的生活也受到影響。

1956年，圖波列夫找到了赫魯曉夫，懇請他為自己恢複名譽。最終在蘇共二十大上，圖波列夫的名譽才被恢復，並補發了遲到15年的榮譽勳章。

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