買車時，選17寸輪胎好還是18寸輪胎好？

在國內，絕大部分車型並不提供輪轂的選裝服務，也就是說，輪轂的尺寸只會和車型配置的高低相掛鉤。一般地，車型配置越高，輪轂尺寸越大。但是如果只專註於輪轂，忽視其他配置，是選擇大尺寸的輪轂還是小的呢？其實它們各有優劣。

先來說一下大尺寸輪轂的有點，首先，大輪轂能換來更好的整車視覺效果，其次，同一款車，無論輪轂是大是小，車輪的外周長是不變的，大的輪轂意味這輪胎的胎壁更薄，行駛時輪胎胎壁的變形量較小，能換來更好的操控性能以及制動性能。這兩點就是為什麼高配車型會使用大尺寸輪轂以及現在這麼多車主喜歡改裝大尺寸輪轂的原因。

然而，大尺寸輪轂同樣會存在缺點。首先也是更薄的輪胎胎壁原因，汽車輪胎的濾震效果會比厚胎壁的輪胎差，反應到駕駛員則是路感更加清晰，而對於乘員來說會顯得更顛，而且胎噪會更大。另外，由於普通車的原廠輪轂並非輕量化輪轂，輪轂尺寸增加會是車輪的整體質量也隨之上升，使動力性能以及燃油經濟性受到影響，但幾乎可以忽略不計。

最後一點就是大尺寸的輪胎售價會比小尺寸的輪胎貴，例如同一花紋的輪胎17寸的售價800元，而18寸的輪胎則需要1000元，所以大尺寸的輪轂會增加後期車輛的使用成本。

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