最高級別鐵路撥接提前完成，蘭渝全線連線開通！

1月16日，經過長達9個小時的緊張作業，提前近一小時完成了蘭渝鐵路蘭州樞紐北環線的一級撥接施工，標誌著蘭渝全線連線開通。

撬鋼軌

蘭渝鐵路蘭州樞紐北環線桑園子站到青白石站區間，原上、下行線路經過20#道岔後合併為一條單行線，嚴重影響列車通行效率，是蘭渝鐵路通行的最後一段「卡脖子」路線。隨著新修桑園子隧道的貫通，對上、下行線進行分離後，可圓滿解決該難題。

撥接現場

此次撥接是中國鐵路蘭州局史上最高級別的撥接施工，在不足一公里長的狹小作業範圍內，雙線六個工作面同時進行施工，管理協調難度極大，且施工涉及軌道、接觸網、信號等專業，各專業施工相互影響較大。上行線通車運行後，給下行線施工也造成極大的安全風險。

上午7時，600餘名中鐵二十局員工冒著零下10攝氏度的嚴寒，爭分奪秒地進行拆除道岔線路、扒渣肩、松扣件、鋸軌、降路基等工作，20多台大型機械來往穿梭，忙而不亂。

撥接完成後，火車安全通行

上午11時20分，上行線順利通車。下午4時10分左右，下行線順利通車，隨著火車駛過，撥接施工提前順利完成。

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