高德地圖發布去年城市擁堵報告 整體情況好轉

隨著人們消費水平的提升，汽車購買量也在逐年提升，然而帶來的交通擁堵問題一直令人感到無奈，但相關部門和機構也在努力改善。想了解最近擁堵情況有什麼改進嗎？可以看看高德地圖昨日發布的這篇《2017年度中國主要城市交通分析報告》。該報告是由高德地圖聯合交通運輸部科學研究院和阿里雲等機構共同發布的，具有一定的權威性。

根據報告顯示，同比2016年，78個城市擁堵出現下降或持平，全國城市擁堵下降。傳統的「中國十大堵城」紛紛跌出前十，其中成都21名，石家莊33名，深圳37名，武漢47名，杭州48名。不過機智的朋友們應該會問，雖然這些城市擁堵情況好轉了，但是前十還會有其他城市的！這個的確是……目前擁堵最嚴重的前十個城市是濟南、北京、哈爾濱、重慶、呼和浩特、廣州、合肥、上海、大連、長春，希望這些城市多多努力，將寶貴的名額讓給其他城市。這樣良性循環下去，擁堵情況就會越來越好轉了。

關於具體的擁堵情況，高德地圖也給了一些數據。去年全國高峰時期超過26%的城市處於擁堵狀態，55%的城市處於緩行狀態。西南地區由於地形等原因，高峰時期擁堵程度較高。考察過去三年的變化，早高峰出現逐年增加趨勢，平峰和晚高峰擁堵下降。關於這個高峰擁堵啊，小編想說難道這就是老闆讓我努力加班錯開高峰期的良苦用心嗎，我今天終於懂了呢。

這裡高德地圖還列舉了治理交通擁堵的優秀代表城市武漢，武漢的擁堵延時指數排名下降非常明顯。而分析其改善原因，主要是「互聯網+交通」發展程度與一線城市持平甚至趕超，而且城市智慧交通方面發展迅猛，數據開放和政務信息化服務表現最為突出。可見互聯網+是很多問題的解決之道，未來小編也希望有更多城市能夠將互聯網和智慧數據應用於交通治理，讓我們的出行更舒心。

【本文圖片來自網路】

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