中國人建設的世界最大水庫，用了1600萬噸混凝土240億美元

三峽大壩位於湖北宜昌，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里；是目前世界最大的混凝土水利發電工程，是三峽水電站的主體工程，三峽大壩旅遊區的核心景觀。三峽大壩可充分發揮其長江中下游防洪體系中的關鍵性骨幹作用，並將顯著改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船隊可直達重慶港，將發揮防洪、發電、航運、養殖、旅遊、南水北調、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無法比擬的。

三峽水電站是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，備受關注。

三峽大壩的建造消耗了1600萬噸混凝土，耗資240億美元。三峽工程對環境和生態的影響非常廣，其中對庫區的影響最直接和顯著，對長江流域也存在重大影響，甚至還有人認為三峽工程將會使得全球的氣候和海洋環境發生重大變化。三峽大壩建成10年後，中國三峽集團堅持在生態保護基礎上有序開展項目建設與運營，注重工程保護與自然養護的協調統一，採取多種有效措施積極保護陸生生態和水生生態，全面開展水土保持和生態修復工作。

三峽大壩水庫正常蓄水位175米，防洪庫容221.5億立方米，總庫容達393億立方米。圖為三峽大壩泄洪，以期降低上游水庫的水位。三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發揮巨大的防洪效益和航運效益。三峽大壩建成後，形成長達600公里的水庫，採取分期蓄水，成為世界罕見的新景觀。

於1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線建成。經國家防總批准，三峽水庫於2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。三峽電站安裝32台70萬千瓦水輪發電機組和2台5萬千瓦水輪發電機組，總裝機容量2250萬千瓦，年發電量超過1000億千瓦時，是世界上裝機容量最大的水電站。

2012年7月24日，三峽大壩入庫流量達7.12萬立方米秒，是三峽水庫建庫以來遭遇的最大洪峰。三峽水庫運行時預留的防洪庫容為221.5億立方米，水庫調洪可削減洪峰流量達27000-33000立方米/秒，屬世界水利工程之最。三峽水庫回水至西南重鎮重慶市，它將改善航運里程660公里，年單向通航能力由1000萬噸提高到5000萬噸。稱三峽工程為世界上改善航運條件最顯著的第一樞紐工程當之無愧。

1918年，孫中山先生在《建國方略》一文中提出了建立三峽工程的原始設想：「當以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力。」三峽工程主要設計者、長江水利委員會總工程師、中國工程院院士鄭守仁介紹說，抗旱功能是三峽水利樞紐新增的一個功能。他說：三峽工程設計時只有防洪、發電、航運和供水功能。補水功能是考慮到下游兩岸的居民和生產用水，但現在看來還要滿足抗旱用水。這部分水量需求比較大。

三峽水電站瞿塘峽，又名夔峽。瞿塘峽雖然僅八公里長，卻是最令人屏息的一段江峽。兩岸如削，岩壁高聳，大江在懸崖絕壁中洶湧奔流，自古就有「險莫若劍閣，雄莫若夔」之譽。瞿塘峽是三峽中最短的一個峽，西起重慶奉節縣的白帝城，東到巫山縣的大溪鎮。

石寶寨是中國唯一一座穿--式構架的高層木建築，被譽為「世界八大奇異建築」之一。石寶寨在三峽蓄水後會成為一座孤島，四面被水環繞。但是由於水位的抬高，使其下的山石有可能軟化、崩解，因此文物部門在其周圍建造了一道巨型圍堤，包圍住整個山寨。

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