中國AIP潛艇安靜得驚人，一降噪利器讓國外專家眼熱
憑藉「革命性」的隔振降噪技術，國產039型AIP動力潛艇靜音效果達到「驚人」程度。這兩個引號里的關鍵詞，是中國海軍、國內潛艇研究頂尖專家給出的評語。近日，解放軍報報道了一批為我軍現代化作出卓越貢獻的戎裝院士，其中中國工程院院士何琳主持完成的重要專項工程，使海軍常規潛艇雜訊大幅降低，極大提升了戰鬥力。甚至在6年前，國外潛艇降噪研究專家就廣泛關注起何院士研製的高效隔振裝置。
我國艦船減振降噪專家何琳院士。
從軍報提及的時間點來看，何琳院士引起國外專家關注的研究成果，應該是應用於國產AIP動力潛艇039A/B型上的。039A型潛艇於2006年開始裝備中國海軍。該型艇除了最大的技術進步——採用SE/AIP熱氣機動力系統外，在整體降噪靜音方面也狠下功夫。
公開資料顯示，039A型潛艇消聲瓦敷設工藝，比此前首次整體敷設消聲瓦的039型潛艇大為進步，瓦與瓦之間的結合度緊密，粘結縫隙非常細小，整個敷設消聲瓦的艇表光潔度很高，甚至被稱工藝可比蒼龍級AIP潛艇。除此之外，039A型對產生雜訊較大的動力推進系統進行了升級，例如降低電動機軸速，推進器採用高曲度7葉大側斜螺旋槳。同時採用多層浮筏減震、雙層彈性墊座、發動機加裝軟墊、管路吸聲等措施，大幅降低潛艇的噪音強度。
039A型AIP動力潛艇。感謝掃圖作者。
上面提到的這些降噪靜音技術和措施，除了消音瓦、電動機、螺旋槳等方面外，大部分都是何琳院士負責的專項工程研製出的成果。
何琳帶領團隊首先開發出5種類型數百種規格的高性能撓性軟管，涵蓋了潛艇各類管路系統使用範圍，使得沿潛艇管道傳遞的振動雜訊被絕緣。這種平衡式撓性接管一旦拉伸斷裂，將可能造成艇毀人亡，何琳團隊的研究成果，使得國內在這一核心關鍵技術上一舉突破。
其後，何琳團隊才開始研製用於039A型潛艇的新型隔振裝置，主要功用就是讓潛艇發電機等設備的震動與艇體「絕緣」。如果說消音瓦是從外部減少潛艇雜訊的重要措施，隔振裝置則是內部的主要降噪手段。新型隔振裝置不僅承載能力強、可靠性高，而且性能優越、安裝維護簡單、操作使用方便，在設計、使用和維護管理方面全部實現了智能化。經039A型潛艇實艇使用測試，降噪效果驚人。
東海艦隊的2艘039A型潛艇停靠在基地港口。
039A型AIP潛艇大約建造了11艘後停產，外形更多採用圓弧過渡設計，增加舷側聲吶系統的039B型AIP潛艇出現。這一次，何琳院士團隊又推出最新減振降噪成果，攻克了「推進電機實時高精度動態對中控制」這一重大技術難題，成功研製出國內外首創的推進動力系統新型高效隔振裝置。
前面一項指的是通過對潛艇電機工況的精準控制，使得潛艇在行動中可以按需控制電機運轉雜訊。後一項則是大大提高了對潛艇推進動力裝置的隔振效果。就是這型推進動力系統高效隔振裝置，在2012年5月舉行的國際聲學大會上，引起了國外專家廣泛關注。
039B型AIP潛艇。
目前來看，中國海軍對039A/B型AIP潛艇的艇內降噪效果是比較滿意的。但是在039A型潛艇於2013年停產後，039B型潛艇的生產一直比較慢，而且在不到5年時間裡，039B型潛艇出現了約4種外形明顯變化的艇型。這說明在易引起水動力雜訊的潛艇外形設計方面，海軍仍在與研究單位一起摸索改進。
從去年開始，新一批約4艘039B型AIP潛艇先後亮相造船廠，似乎表明海軍對艇型設計已經表示滿意，定版039B型艇可能進入批量裝備階段。
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