李彥宏首登TIME封面：政策的遵從者與破局者
中國互聯網企業家李彥宏首次登上時代周刊封面，封面上粗體「創新者」顯得格外引人注目。就在不久之前，中國的大型互聯網公司還被矽谷投資人視為「山寨」公司，只會抄襲美國互聯網行業的產品。然而，目前的情況已不再如此。今天，中國互聯網公司正成長為真正的巨頭，對國際市場也有著越來越大的「野心」。
來源 | TIME
作者 | Charlie Campbell
整理 | 編輯部
百度 CEO 李彥宏出現在最新一期時代周刊（亞洲版）封面上，成為首位登上該雜誌封面的中國互聯網企業家。
封面標題中，黑體大寫的「創新者（the innovator）」格外引人注目。就在不久之前，中國的大型互聯網公司還被矽谷投資人視為「山寨」公司，只會抄襲美國互聯網行業的產品。而如今，有一點非常清楚：無論是國內還是國外，中國互聯網巨頭不容忽視。
「我們有機會領導人工智慧的未來。」百度 COO 陸奇曾表示。
上個世紀九十年代初（90 後們剛出生），中國還完全是另一番景象。
1992 年，李彥宏還只是一位在美國申請計算機圖形學研究生項目的結結巴巴的中國學生。
李彥宏告訴時代周刊，面試的教授問他：「你們中國有電腦嗎？」這個問題讓自己不知所措。
「我那時感到很尷尬，」49 歲的李彥宏笑道，「我那時想，總有一天我會證明中國有一個非常強大的計算機產業。」
八年後，他真的做到了。
2000 年，李彥宏創立百度，一個流行度僅次於谷歌的搜索引擎，其在中國的市場佔有率達 80%，成為世界上第四大最受歡迎的網站。
如今，百度已成長為一個價值 600 億美元的龐然大物，百度地圖指導每一個中國司機，百度搜索結果啟發每個學生。
美國前副總統喬 Joe Biden 曾嘲笑中國沒有創新，但這片外媒眼中的「山寨之地」如今卻讓矽谷寢食難安。
根據全球諮詢公司麥肯錫的一份最新報告，中國已經培育了世界上 262 家科技「獨角獸企業」中的三分之一。每一家獨角獸都是獲得私募投資估值超過 10 億美元的初創企業。阿里巴巴 2014 年的股票發行仍是歷史上規模最大的 IPO，估值 250 億美元。
此外，中國也是全球最大的電子商務市場，佔到全球電商交易額將近一半，而 10 年前這一比例還不到 1%。它的大城市幾乎可以說是無現金社會，甚至連饅頭小店或人力車也可以用手機二維碼支付了。
「是時候將中國互聯網公司與 Facebook、亞馬遜等美國巨頭相提並論了。」紐約時報曾發文表示。
現在，中國將目光投向了下一個科技前沿：人工智慧。
2017 年 7 月 20 日，中國國務院發布了《新一代人工智慧發展規劃》，計劃在 2030 年前成為「全球領先的人工智慧創新中心」，屆時中國的核心人工智慧產業將達到 1,480 億美元，相關領域將達到 1.48 萬億美元。中國的研發支出占其 11.2 萬億美元 GDP 的 2.1%，已經與世界領先的發達國家匹敵。
去年 11 月在華盛頓舉行的人工智慧和全球安全峰會上，時任谷歌母公司 Alphabet 執行董事長的 Eric Schmidt 預計，中國的人工智慧技術將在 10 年內超過美國。他認為，「到 2030 年，他們將主導人工智慧行業，」。俄羅斯總統 Vladimir Putin 近期表示，無論誰掌握了人工智慧，他都將成為「世界的統治者」。
在中國，沒有人比李彥宏更重視這個挑戰。
李彥宏告訴時代周刊，百度可以利用中國最大的優勢——規模，來主導全球人工智慧市場。
「真正能夠使中國大放異彩的是，它擁有約 7.3 億的互聯網用戶，超過了其他任何國家。」《經濟學人》曾分析指出。
根據公布的信息，他的公司在 2017 年前三季度的 90 億美元收入中，約有 12 億美元被投入了研發部門，其中大部分投入了人工智慧領域。
2017 年 1 月，百度宣布原微軟執行副總裁陸奇擔任公司高級總裁兼任首席運營官。陸奇解釋道，中國是理所當然的選擇，而百度則是中國最重要的一員。
為了吸引這些領域的優秀人才，百度海外市場比較活躍。
公司啟動了美國頂級大學的招聘活動，涉及的大學包括斯坦福大學和麻省理工學生，還在矽谷成立了人工智慧實驗室。
1 月 18 日，百度研究院在矽谷召開全員大會，宣布設立商業智能實驗室（Business Intelligence Lab，BIL）和機器人與自動駕駛實驗室（Robotics and Autonomous Driving Lab，RAL），同時宣布三位世界級人工智慧領域科學家 Kenneth Ward Church、浣軍、熊輝加盟百度研究院。至此，百度研究院完成全新升級，建立起包括七位世界級科學家、五大實驗室的「全明星」陣容。
不過，時代周刊記者分析指出，與阿里巴巴和騰訊相比，百度缺乏同樣規模的「彈藥庫」。百度曾嘗試在日本等市場推廣其搜索引擎，但未能成功。而在自動駕駛領域，百度還需要很長時間才能發揮影響力。
時代周刊曾在百度園區內進行過一次測試，該車會受到垃圾桶或停泊車輛等潛在障礙物的干擾，行車過程一直上下顛簸、走走停停。這輛車離能夠真正上路還很遙遠。
儘管如此，百度的 Apollo 無人駕駛汽車平台已經集結了 130 家獨立的製造商，這證明了百度在該領域所取得的成就。
該公司還推出了語音識別軟體 Dueros，聲稱其普通話識別率比人類還高。其人工智慧面部識別軟體也很先進，通過對人物進行老化處理並與照片匹配，能夠幫助失蹤兒童與父母團聚。
1 月 8 日，百度在拉斯維加斯的 CES 消費電子展上推出了 Apollo 2.0，它可以讓汽車在簡單的城市道路上實現自動駕駛。
百度的願景是讓人類可以使用自然語言來與所有設備進行交互，李彥宏告訴時代周刊，在過去的 10 萬年里，人類必須學會使用工具。但在未來，工具將學習如何理解人類的語言和意圖。
這個未來的場景對於兒時的李彥宏來說是無法想像的。
他成長於山西省陽泉市，以農礦產業為主，人口只有 100 萬，位於貧瘠的中國中部地區。李彥宏的高中只有五台 Apple II 計算機，供全校 1800 名學生使用，因此老師將其優先分配給 12 個數學成績最好的孩子。李彥宏喜歡數學，但當他接觸到計算機時，立刻喜歡上了它們。
從北京大學信息管理專業畢業後，他前往紐約州立大學布法羅分校完成了計算機科學學位。
最初，他在華爾街日報擔任軟體工程師，隨後加入搜索引擎先驅 Infoseek。後來，李決定回到中國創立了自己的公司。
百度的實力不斷增強，即使是在 2005 年穀歌進軍中國市場後也能泰然自若。
當時，百度的搜索流量佔到了全國的 40% 以上，其競爭對手占 30%。2010 年，谷歌宣稱政府黑客入侵了 Gmail，宣布退出中國。退出前，百度擁有 75% 的中國搜索流量，而谷歌的份額已經縮減到百分之十幾。
李彥宏認為，谷歌是在用政府干預作借口。
「谷歌離開是因為百度正在贏得市場份額，」李彥宏告訴時代周刊記者，「中國市場的競爭非常激烈，事情變化很快，所以你真的需要快速決策，而問題是美國企業的決策並不是在中國進行的。」
時任谷歌中國大區主管的李開復說，退出中國的決定很「困難」。將你的產品本地化為一個完全不同的產品。這是非常痛苦的——尤其是對矽谷的企業家來說。
然而，對於美國競爭者來說，中國 14 億人口仍然極具誘惑力，雖然遵守當地的規定成為他們進入中國市場的最大障礙之一。
舉個例子，Skype 在 11 月中旬就因未遵守新的規定而從中國的應用商店移除。去年，中國推出了一項頗具爭議的新網路安全法，制定了許多規定，其中就有要求在中國開展業務的外國公司要在當地存儲相關數據。即便如此，這也沒有熄滅美國公司的熱情。在 1 月 10 號，蘋果公司同意將本地 iCloud 服務外包給一家中國公司。
但近期，甚至連百度也違反了中國官方的規定。
2016 年 5 月，一名學生經過實驗性癌症治療後死亡，而這種治療方式正是這位學生在百度上搜索找到的。此次事件之後，中國監管機構限制了百度推送醫療廣告，而這些廣告在此前曾為百度帶來了豐厚的利潤。
但事實證明，該治療發生在公立醫院，許多人認為百度為中國破碎的醫療體系的背了鍋。
接著，國家互聯網信息辦公室 8 月 11 號表示，正在對百度、騰訊和新浪微博等技術巨頭平台上的社交媒體帖子的涉嫌違規一事展開調查。
李彥宏是否擔心中國的網路空間越來越小？
他謹慎地告訴時代周刊，雖然作為一家互聯網公司，總是不想要任何的約束，這樣才能自由地做事。「但是我也承認，這種想法是不切實際的，甚至會對國家不利。」
至少目前來說，兩者都是為了利用人工智慧的潛力而聯手。
但是，科技總是一把雙刃劍，既有令人垂涎的回報，也具備驚人的風險。對於馬斯克等人的「威脅論」，李彥宏抱有不同觀點。
「人類總是有能力把世界變成安全的凈土。想想核武器：這種武器可以一瞬間毀滅眾生，它們在歷史上也確實曾經爆發過，但是我們實際上可以控制這種武器。核武器真正的功能是結束了第二次世界大戰。它們可沒有引發第三次世界大戰。」他告訴時代周刊。
但是，這種科技已經實現了一些任務的自動化，而這些任務曾經是一些人謀生的手段。長途運輸將是無人駕駛技術最快被應用的領域，此舉將導致 1600 萬中國卡車司機丟掉工作。
對於李彥宏來說，這個問題是不可避免的。「當技術改變世界的時候，相對應就會失去很多崗位，」他表示，具體情況可以比較蒸汽機的出現。「你不能改變這一點。你可以做的就是繼續創新，為人們創建更多的新職位。」
創新需要環境和土壤，李彥宏建議中國政府應該保持對世界的開放，而不要像白宮限制移民的提議那樣，損壞創新環境。
就中國而言，「我們應該為外國人創建更好的環境，讓他們在中國進行創新創造、設立公司。」他告訴時代周刊記者。
目前，李彥宏重點關注其使命：「使複雜的世界變得簡單。」或者說，他正與那些阻礙科技發展的人一較高低，在他們為科技建起高牆時，以更快的速度拆除壁壘。
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