這個流派戰機各有各的能耐，外形設計特殊，戰術優勢十分明顯

對於各國空軍來說，擁有高性能多用途的戰機非常重要，不僅性能上要提升，款式及用途上也要盡量豐富，基於這種需求，便產生了戰機的各種流派。而有這麼一個流派的戰機表現就十分活躍，其被稱為升力體流派。那麼這個流派的戰機又有何特點？

就戰機結構來講，升力體流派戰機的機身和機翼融為一體，而其發動機的裝載位置也十分特殊，是分別吊裝在兩側的翼身下方。該流派戰機的典型代表就是F-14戰機，其機身整體扁平，吊裝兩側的發動機距離較遠，而此後俄制蘇-27以及米格-29也在其基礎上實現升體力流布設。

從蘇-27和米格-29結構上看，排除其發動機吊艙，以及機尾設計，就機身和機翼來看明顯融合在一起，整個身翼結合成了扁平狀，其融合程度比F-14更高，因此總體氣動效率也得到了大幅的提高。同時該設計還能為機艙提供更大的空間，可以將燃油和設備直接內置。

而在蘇-27基礎上升級的蘇-57戰機性能優勢則更為明顯。其整體結構布局同蘇-27十分接近，同為扁平設計，同樣擁有全動垂尾設置。而在系統配裝上則更為領先：配裝技術一流的矢量發動機，進氣口裝設有控制器（LEVCON），可對前緣渦流進行調節。

如此看來，蘇-57的控制系統以及動力系統都是十分先進的，而其也具有十分強大的抗偏離的能力，這使得該戰機擁有極好的機動性能。同時，蘇-57還具備超音速巡航的能力，並且其飛行高度也有了全新的突破，戰術優勢十分明顯。

俄制戰機還有另外一個典型的升力體流派戰機代表便是圖-160戰機，其機身設計較為細長，翼套則融入機身形成了整體扁平的升力體格局，而其突出特點是擁有可變翼，並且能與整機形成「整體氣動」的格局，如此設計極大的提高了戰機的升阻比，其戰術性能亦不可小視。

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