五菱為何能號稱秋名山神車，從汽車結構原理入手一探究竟！

再說結構原理之前，小編先為大家帶來一首關於五菱神車的打油詩。秋名山上行人稀、常有車手較高低、如今車道依舊在、不見當年老司機。關於五菱神車的段子、視頻不勝枚舉，五菱為何能夠被譽為秋名山神車，這一切都離不開五菱神車的內在本質，接下來小編將帶領大家揭開它神秘的面紗。

16款五菱宏光車身,長寬高為4400*1680*1770、軸距2720。搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，採用雙頂置凸輪軸配氣機構、多點噴射供油系統、全鋁鑄造，最大壓縮比為10.2,，最大馬力112PS，與之匹配了一台5檔手動變速器。這些就是關於五菱神車的基本參數配置。

那麼五菱神車為何能夠翻山越嶺，雪地漂移呢，這就不得不提五菱神車的前置後驅的優越性。五菱神車採用發動機前置，後輪驅動的方式作為動力來源。在爬坡時，車身載荷發生變化，重心後移，汽車對後輪施加的下壓力，使汽車後輪有良好的附著力（抓地力），後輪不易出現打滑、空轉等現象，而五菱採用後輪驅動，因此有良好的動力來源，不存在推不動的現象。

如果是前輪驅動，在爬坡時易出現打滑現象，影響爬坡能力。由於採用後輪驅動，汽車在濕滑雨雪路面容易發生擺尾現象，而此時如果汽車前輪的附著力足以提供汽車轉向時的側向力，汽車前輪不失控，就可以實現汽車漂移擺尾等操作（切勿自己模仿實驗）。

以上只是關於五菱神車部分神秘面紗，由於篇幅限制，歡迎大家一起留言探討交流，記得點擊關注偶！

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