盤點各國領導人專機，美國最霸氣，中國最節約，法國最嬌小

提到國家領導人專機，人們總是會想到美國總統專機「空軍一號」。「空軍一號」毫無疑問是世界上最知名、最先進也是最昂貴的領導人專機了，二十多年前的單價就達3.5億美元，新一代的空軍一號波音更是報價40餘億。空軍一號除了是美國總統的的出行工具以外，還是空中的白宮、移動的美軍統帥部，更是美國炫耀強大國力的名片。

與美國空軍一號的霸氣相比較，其他國家的領導人專機可就親民了很多，唯一可以和空軍一號做一下比較的，就是俄羅斯總統的專機了。由於俄羅斯幅員遼闊，所以俄羅斯總統出行使用專機的頻率比較高，加上俄羅斯的國際地位，給總統配備一架專機也是合情合理的。

俄羅斯總統普京的專機是一架經過特殊改裝的伊爾-96-300PU專機，造價高達5億美元，雖然這一數字沒有美國的空軍一號來的誇張，但是絕不意味著俄版「空軍一號」要比美國的空軍一號差很多。該機內飾豪華，搭載設備先進，功能強大，是唯一接近空軍一號的領導人專機。

與美俄的高大上相比，其他國家的領導人專機就顯得「低調」了很多。如法國領導人專機是一架二手空客A330-200改裝的，同樣裝飾豪華，也配備了各種安全設備，但是與美俄相對龐大的機體而言，就顯得小巧了很多。

值得一提的是，以前法國總統專機其實很小，當初前總統薩科齊參加G20峰會時，其專機居然是各大國中最小的，這讓他很不高興，於是就耗資1.5億歐元改裝了這架A330。這也讓薩科奇飽受指責。

德國領導人專機機隊很龐大，有多達12架飛機，德國總理默克爾常用的是一架空客A340。英國的領導人專機可謂是一機多用，這架由A330改裝的飛機其實是歸英國皇室所有，除了用作皇室成員、首相專機以外，還得執行英國空軍的空中加油任務。

在亞洲國家，韓國總統專機是租用大韓航空的波音747-400，租用期為五年。日本首相專機是由日本皇室、首相、外相公用的兩架波音747-47C飛機。印度總理專機同樣是一架波音747-400改裝的，名稱就叫「印度空軍一號」，只接受政府派遣，不執行商業任務。沙特領導人專機就不說了，空中移動宮殿，還附帶電動扶梯。

中國國家領導人沒有固定的專機，每次出訪都是由國航的波音747客機經改裝後臨時客串，此舉不僅是出於節約的和不搞特殊化，還是因為處於安全考慮。多年以前中國曾向美國波音公司訂購過領導人專機，飛機到貨後安全人員居然從中找出了二百多個監聽設備。

隨著中國國際地位的提升，未來中國國家領導人必將配備特製專機，就像美俄的那種。中國國家領導人專機必須是中國國產大飛機，C919太小，未來的C929寬體客機才是理想的機型。【qhw】

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！