中國官網宣布：中國「跨時代飛行器」試飛成功！

首先我們要知道什麼是高超音速飛行器！其實簡單來說就是比音速快的快的飛行器！

高超音速飛行器主要包括3類：高超音速巡航導彈、高超音速飛機以及太空梭。它們採用的超音速衝壓發動機被認為是繼螺旋槳和噴氣推進之後的「第三次動力革命」。

高超聲速技術在未來的軍事、政治和經濟中將發揮重要的戰略作用。近20年來，世界航空航天大國紛紛以高超聲速天地往返系統、高超聲速導彈和高超聲速飛機為目標，開展了一系列的研究，形成了熱潮，成為各國搶佔空中和空間戰略優勢的利器。

而美國早就聲稱要能一小時打遍全球！所以高超音速飛行器便成了重中之重。

2010年4月，五角大樓的國防高級研究計劃局第一次發射HTV-2。在短短飛行了9分鐘之後，這艘飛行器消失在太平洋上空，到現在也沒找到，美國國防部正在研發3種不同的技術，幫助實現這一目標。

「獵鷹HTV-2號」是由美國空軍和國防部下屬的國防高級研究計劃署（US Defence Advance Research Projects Agency）共同研製的。英國夏令時間11日下午3點，高級研究計劃署將對「獵鷹HTV-2號」進行飛行測試。他們會在加州范登堡空軍基地發射一枚火箭，將「獵鷹HTV-2號」帶到太空邊緣。如果一切順利，「獵鷹HTV-2號」會在與火箭分離後以20倍音速（時速1.3萬英里）的速度返回地面。這次飛行還將測試機身上的碳合成材料，它可以抵擋2000攝氏度的極限溫度。

「獵鷹HTV-2號」計劃始於2003年，美國軍方想要建造一種能在一小時內到達世界任何地方的飛機。這種飛機已經在計算機模型和風洞中完成測試，但研究人員只能模擬到15倍音速的最高速度，因此實際測試是決定這種飛機能否保持高速飛行的唯一方法。

自從2010年4月份測試失敗後，「獵鷹HTV-2號」的設計和飛行模式都已經被改進。

中國雖然很多方面還沒有追趕上，但是最高新技術確實一直在發展研究中！

《中國發展高速飛行器》的報道稱，在中國若干個機場，從2014年以來確實發現了類似高速飛行器的物體。2014年11月開始，在成都飛機工業有限責任公司，「高速飛行器」開始出現，長約8.5米，翼展5.8米左右。但是直到2017年的5月，這一飛行器一直停留在原地。如此看來，中國的天空軍各項計劃的發展比預料的要快很多。

報道稱，據悉，中國天波超視距雷達已進入聯試尾聲，即將檢飛交付使用，並成立了相應的天波旅。由此可見，中國軍隊正在大力發展天軍。目前由總部直接負責，將來形成建制之後，交予空軍，這也是中國軍事改革的重大組成部分。結合近期亮相的X波段戰略預警雷達、最新開發紅外彈道導彈預警衛星的諸多情報，可以看出，中國正在著手建設國家導彈防禦系統，用於提前探測美軍洲際彈道導彈。

報道稱，成飛停機坪上的「高速飛行器」如果存在，應該是高超音速技術驗證機，目前只有美國研究過。2017年9月，中國的官網宣布過中國的「跨代飛行器」試飛成功，縱觀近年來的中國軍事裝備發展動向可以看出，諸多的武器開發開始與美國處於同一代水平。即使是美國的X-51A高超音速飛行器，目前測試也不順利，發動機依然是主要障礙。

報道認為，從模糊的衛星圖片無法分析出，成都飛機工業有限責任公司亮相的「高速飛行器」是助推滑翔型還是超燃衝壓 組合發動機型。由該公司研製的動向看，並不能排除空軍版的高速飛行器採用後者的可能性。如上所述，火箭軍也在研製高速飛行器，它研製的當然是前者，即助推滑翔型，由中程彈道火箭運送釋放，實施無動力、高速、機動滑翔，它不僅能夠對抗美國的國家導彈防禦系統，而且攻擊速度相當之快，會使美國至少失去50%的戰略預警時間。若美、俄、中真的發展類似打擊體系，現存的戰略核武器削減協議，都必須重新審視。

作者特地去搜集了一些關於我國的高超音速飛行器的相關信息。畢竟對於高新技術的研究中國是不會缺席的，這點我們大家都可以看的見的。

中國這款正在密集實驗的武器名稱叫做：DF-ZF（以前美稱為WU-14，因為第一次被觀測到實驗的實在14年）

這種飛行器的第一次試驗是在2014年1月9日，當時引起了美國很大的驚訝和嫉妒，因為之前美國還沾沾自喜以為自己是第一個開發這種武器的國家。有美國專家就分析指出，中國新型高超音速飛行器是其情報機關竊取美國軍事和科技機密的成果，因為它與美國正在實施的「全球快速打擊系統」十分類似，而這類武器在中國被稱為「撒手鐧」。得到這種高科技武器後，應當使中國有能力擊敗任何軍事強敵，儘管中國擁有的核武庫比其他核大國(美俄)小得多。

被美國官員稱作DF-ZF的實驗證明圖

這種飛行器的典型彈道可分為三個階段：首先是從地面發射後，由火箭將其運送到臨近空間，此時該飛行器抵達高度為100千米以上的近地軌道，然後調整姿態轉入俯衝階段，在這個過程中與火箭助推器分離；然後就是第二階段，載具俯衝再入大氣層後依靠氣動升力作無動力遠距離跳躍、滑翔機動飛行，或藉助火箭發動機做有動力的機動飛行，期間發動機可能有數次反覆啟動的可能，就像俗話所說的「打水漂」一樣，經過多次加速後此時飛行速度可達到最高速；當接近被打擊目標上空時，進入第三個階段，為再入大氣層無動力滑翔飛行階段，在進入大氣層後導引頭開機瞄準，直至高速俯衝擊中目標。據稱，其飛行速度高達馬赫數10（也就是音速的10倍，大約是11000公里/小時），這是現有已知任何反導攔截系統都望塵莫及的速度。

類似於打水漂的運動軌跡

特別危險的一點是，截至目前，還沒有針對DF-ZF這類新的高超音速武器的防禦手段。與傳統的再入式飛行器沿可預測彈道進入大氣層不同，高超音速滑翔飛行器幾乎不可能通過常規的導彈防禦系統(即藉助衛星感測器、地面和海上的雷達)來攔截。

華盛頓自由燈塔網站引述不具名的美國情報官員評估，中方計劃使用這類飛行器來對付成熟的導彈防禦技術，從而向目標投放核武。

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