用一殲20直接指揮百架無人機，這個想法很不錯但有難以解決的問題
近些年來，隨著無人機熱的一個不斷升溫，以一個指揮機指揮一群無人機協同作戰的模式開始逐漸的提上了各國六代機研發的日程表。美國著名智庫戰略預算和資產評估中心就設想了一種以B-2攜帶6架無人機小隊對付中國殲-20的設想，並且使用計算機軟體推演作戰過程達到了己方的0損失，殲-20全滅的效果。之後不久，美軍在中國湖試驗場驗證了F/A-18E/F飛機操控近百架微型無人機作戰的技術，那麼我們不禁的要問，作為我國最為先進的殲-20平台，能不能實施這樣的改造嗎？
事實上，殲-20指揮數架小型無人機與幾十架微型無人機屬於兩種截然不同的技術，不能一概而論，今天先來討論一下殲-20指揮數架小型無人機作戰的問題。所謂的殲-20指揮小型無人機作戰的概念就是殲-20在後方去負責遙控指揮，前方的無人機替殲-20提供情報、偵察、監視數據並且攜帶武器組成一道攔截線，殲-20火控系統按照前方無人機目標定位信息解算本機射擊諸元，發射超遠程空空導彈射擊對手組成第二道攔截線。
指向性數據鏈通過相控陣通信天線將通信信號集中在一個特別窄的波束內，將它射向通信目標，因為該波束極窄，敵人除非剛好位於波束內，否則不可能會接收到通信信號，也就當然解決了保密與抗干擾的問題。但是問題也隨之而來，假如通信目標是移動的，其位置在不斷的變化，像本文所指由殲-20指揮的無人機，那麼指向性數據鏈該怎樣得知目標位置所在呢？
一般有兩種方法：第一個是採取雙向數據鏈，讓前方的小型無人機不斷的將位置報告給殲-20，殲-20也不斷的將位置傳輸給前方無人機，雙方互相得知了位置，就可通信，該過程當中，小型無人機也必須要使用指向性數據鏈。但是這種方法存在缺陷，即飛機得知自己位置依賴於內置於飛機的慣性導航系統與衛星導航系統聯合解算，整體精度受限於衛星的導航精度，在遠海作戰的時候，衛星導航系統由於無地面差分站輔助，定位誤差普遍在50-100米左右，點位呈現正態分布。
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第二個是在指向性數據鏈內部集成了一定的雷達功能不斷測算目標位置。因為發射天線都是相控陣體制，理論上能將發射的通信信號視為一種寬波段雷達，只是其定位精度較差而已，但是卻可測得通信目標較為精確的速度和加速度值。此時，殲-20機載計算機就能按照當前小型無人機的位置，求解出下一時刻小型無人機的位置，從而調整指向性數據鏈的一個波束髮射方向捕獲通信目標。
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