停車不回正方向盤，對車輛損害到底多大？

來到今天的用車環節，小賤要和大家嘮叨下原地打輪和停車不擺正車輪這點事兒。很多小夥伴在車輛原地調頭時都會圖省事兒，或想要減少轉彎半徑進行原地打輪。在挺好車後，前輪也不知道回正，就這麼歪歪扭扭的擺在外面。但孰不知，這種習以為常的做法居然會傷害愛車。原地打輪影響輪胎壽命

原地打輪首先會加速前輪胎磨損。大多數車輛的前輪既輔助轉向又負責驅動，加之車頭重量比車尾重，正常情況下的磨損就比後輪大。如果經常原地打輪則會進一步加速前輪磨損，並增加駕駛安全隱患。

原地打輪加快轉向機老化

其次，原地打輪還會損壞方向助力系統，增大助力機構工作負擔，加速老化磨損，原地打死危害會更大。在這裡建議小夥伴平時打輪時要盡量在行駛過程中完成，並做到根據行駛速度和轉向角度準確打輪，可以最大程度減少輪胎和助力的負擔。

不擺正車輪影響輪胎/懸掛等系統

知道原地打輪會損傷愛車，那停車時不糾正方向又會帶來哪些問題呢？首先，車輛在打方向的時候，一般會受到三種力的作用，分別是輪胎受力，轉向拉杆回正力，懸掛系統支柱受力。輪胎受力就是直線行駛時，本來是胎面與地面接觸，但打方向改變角度後就會變成胎肩和部分胎面受力。轉向拉杆回正力指的是車輛轉向都會有一定的回正力，就是轉向拉杆會有一個與轉彎方向反向的拉力。簡單來說就是你往右轉它就會往左扯。最後是懸掛系統支柱受力，如果在平整路面上原地向右打方向，這時車輛懸掛的左邊支柱受力會比右邊大。所以，當停車沒有回正的時候，車輛的轉向機構，輪胎，懸掛其實是持續地處於受力狀態的，久而久之會加速這些部分的老化或變形。

原地打輪和不擺正輪胎都是我們經常能看到的情況，看似不經意的動作雖然方便了一時，但長久下去會對愛車造成傷害，輕則損傷相關機件，重則影響駕駛安全。

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