好消息！新鄉要新建這些出市大通道

德國人文地理學家拉采爾說，「交通是城市形成的力」。一條京漢鐵路，使鄭州從黃河邊上一個不起眼的小鎮成為中國鐵路運輸的「心臟」。而周口市正在開展的港城建設中，僅安鋼一個項目，就將形成千萬噸鋼鐵、銷售收入400億元的產能，帶動20萬到25萬人落戶周口。

2016年底，經國務院批准，國家發改委發布《中原城市群發展規劃》，規劃明確提出，建設新鄉等地區性交通樞紐。這是新鄉發展的又一個重大機遇。如何利用好這一機遇，打造新鄉發展的新優勢，推動新鄉高質量發展，是擺在全市面前的一個重大課題。

1月15日，新鄉市政府新聞辦組織召開新聞發布會，邀請市發改委、市交通局等部門，就新鄉建設中原城市群北部交通樞紐介紹情況。

七條交通大通道，承載超千萬客流

市發改委副主任、市鐵路建設協調辦公室主任文占峰介紹，我市歷來是中原地區重要的鐵路交通樞紐。目前，我市境內有京廣、新月、新菏三條普速鐵路和北京至廣州高速鐵路，通車總里程290公里。其中南北方向的京廣鐵路我市境內長度82.1公里，是豫北地區最重要的客貨運中轉樞紐；東西方向的有新月鐵路向西在焦作的月山與侯月線連接，新菏鐵路向東至山東的日照。京廣高鐵是我國高鐵網內南北方向的重要幹線，我市境內長度69.1公里，2005年開始建設，2012年12月投入運營，新鄉東站的設立為全市群眾出行創造了更為安全、舒適、快速、便捷的條件，直接拉大了我市主城區框架。

2017年，全市客運量達到945萬人次，貨運量1086萬噸；預期2018年全市客運量可達980萬人次，貨運量1099萬噸。鐵路的建設和發展，為我市人員物資向全國流通提供了安全高效快捷的交通方式，有力促進了經濟社會發展，提升了城市綜合競爭力。

市交通局總工程師徐珂介紹，新鄉現有三條已建成的對接鄭州大通道，一是對接鄭州東部和鄭州航空港的京港澳高速公路及劉江黃河公路大橋，二是對接鄭東新區的G107複線及其鄭新黃河公鐵兩用橋，三是對接鄭州中西部的S101線及其鄭州黃河公路大橋（原G107線及黃河公路大橋）。

十條新建交通大通道，助推交通北樞紐建設

文占峰說，鐵路方面，我市境內在建的鄭濟鐵路是河南省米字形鐵路網的重要組成部分，項目全長197.3公里，總投資380億元，擬於2021年5月底前建成通車。新鄉段長度83.24公里，總投資113.8億元，由南至北依次途徑我市平原新區、原陽縣、新鄉縣、高新區、紅旗區、牧野區、衛輝市等7個縣（市）、區的17個鄉鎮、91個農村集體經濟組織。目前，鄭濟鐵路新鄉段5個標段征地拆遷及項目建設正在有序推進，已累計完成施工投資7.61億元。

我市規劃建設的鐵路有：新焦城際鐵路，項目總長度約61公里，總投資約70億元，其中我市境內長度約50公里，投資約58億元；新鄉至開封城際鐵路，擬列為中原城市群城際軌道交通網的規劃研究項目，作為內層環線的重要組成部分，兼顧沿線城市間旅客交流及北部跨區域協同發展示範區與東部承接產業轉移示範區的城際客流；鄭州至新鄉至鶴壁城際鐵路，作為沿京廣發展主軸城際鐵路線的重要組成部分，溝通聯繫鄭州大都市區與北部跨區域協同發展示範區的鶴壁、安陽、邯鄲、邢台，同時可向北延伸至京津冀城市群，成為未來京廣二通道的一部分；鄭新市域鐵路，從鄭州城市軌道交通13號線引出，經平原新區、新鄉縣至新鄉市區，規劃里程72公里，承擔鄭州至新鄉沿線城鎮間的通勤客流。

4條既有鐵路、1條在建鐵路、4條規劃鐵路，未來我市將有9條鐵路縱橫境內，向東可直達山東半島城市群，向西可直接聯通太原方向，境內南北普速與高鐵並行，與鄭州可實現市內軌道交通無障礙連接。

徐珂介紹，公路方面，我市將加快推進總投資約277億元的四個鄭新大通道建設，分別是：鄭州至新鄉高速公路及黃河特大橋、安陽至羅山高速公路新鄉段及黃河特大橋、G107東移改線及官渡黃河特大橋、鄭新快速路及鄭濟高鐵公鐵兩用黃河特大橋等重大交通支撐項目建設，使新鄉通達鄭州的公路快速通道由3條增加到7條，充分發揮高速公路、高等級公路的快速連接作用。目前，鄭州至新鄉高速公路、安陽至羅山高速公路工可路線方案已基本完成；G107東移改線項目2017年12月27日啟動，預計2019年底與官渡黃河特大橋同步竣工通車；鄭新快速路工可已編製完成並已經市發改委組織專家評審，鄭濟高鐵兩用橋已先期開工建設。

東明黃河大橋建設與山東沿海城市群互聯互通方面，該建設項目路線起點位於山東東明縣新莊村南側，終點與長垣縣在建的長濟高速相接。路線全長為23.50公里，總投資38.67億元。設置黃河特大橋15206米/1座（雙幅），互通式立交2座，主線收費站1處，匝道收費站1處，雙向四車道高速公路標準，設計時速120公里/小時，路基寬28米。計劃2018年6月完成主體工程。該項目西與我省長垣至濟源高速公路銜接，順接大廣、二廣高速等河南高速公路網，東與山東境內日照至東明高速公路對接，順接山東高速公路網並與華南高速公路網互聯互通。項目建成通車後，我市到達山東的距離縮短100公里左右，將形成我市北部區域一條重要的出海大通道，出行更加便利，與山東沿海城市群的對接將更加緊密。

原標題：關注！新鄉要新建這些出市大通道

轉載自:新鄉發布

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