想買一輛這樣的摩托車 水陸兩用連船都省了

研發各種水陸兩用車的美國廠牌Gibbs Sports Amphibians推出一款讓人震撼的水陸兩用摩托車。乍看之下會讓人以為是大型速克達的外型，其實這款摩托車還可以漂浮在水上，一旦進入水中轉變模式就能「揚起前輪(Wheelie)」變身成以強力噴射水流前進的水上摩托車。

摩托車搭載55匹馬力的雙汽缸燃油引擎，在路面上騎乘時，時速可達到130km/h，在水上也可達到60km/h，車體重量228kg，可以說和一般的大型速克達的車重相差不多。

看到BISKI在水上「行走」的畫面，可以知道BISKI和水上摩托車幾乎沒有什麼差別，能夠十分強而有力地在水中行走。車身前後都是配備一般的煞車碟盤，前輪尺寸為120/70的16吋，後輪則是150/80的15吋，都是一般市面上普遍使用的輪胎大小，動力切換也只需數秒鐘就可完成，因此馬上就能夠在水中騎乘。

水陸兩用車的發展可追述上百年的歷史，有資料記載上的第一輛水陸兩棲車由美國人Oliver Evans於1805年發明。為了能在水中行駛，Oliver Evans在車上裝了軸和槳輪，用發動機飛輪軸的皮帶和皮帶輪來驅動槳輪.當這輛兩棲車一到水中，車尾的槳輪開始工作。更準確的描述，Oliver Evans的發明應該稱為是「一輛使用蒸汽動力的裝有輪子的船」。

水陸兩用車真正得到應用並大量生產的還是在軍事領域，比較有名的水陸兩用車就是二戰期間德軍裝備的大眾166型水陸兩用車，陸地行駛最高速度接近90公里/小時， 水中速度10公里/小時左右。該車裝備部隊以後受到德軍官兵的廣泛歡迎。

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