中國每年交付100多架殲20！美軍也想要，美國會回復：沒錢了！

早在2016年，美軍就重啟F22生產線的問題向國會提交了一份「秘密報告」，報告主要是論述重啟F-22戰鬥機生產線的可行性；去年6月，眾議院軍事委員會發言人宣稱委員會正重新審核「秘密報告」，但很快就沒了聲音；步入今年，有消息稱：美國委員會繼前兩次又開始重新審閱這份「秘密報告」。

美國國會

美國會這種一而再再而三的審閱「秘密報告」行為是為什麼？究其原因，有很大一部分是因為我國的殲-20量產化。今年，我國開通第四條戰機生產線，每年能交付100架以上的殲-20，這無形間給美軍增添了巨大的壓力。

接著我國空軍宣布殲-20以及其他機型開始進行實戰模擬訓練，其中重點演練的科目之一就是「超視距空戰」！

「超視距空戰」顧名思義就是超過人眼視距的空戰，主要是靠戰機的雷達與紅外線裝置對目標飛機進行識別，有效距離是：迎頭40千米，尾追約80千米。

進行這種科目演練已經不是美軍口中「絕對不如猛禽」的殲-20了，所以美國又一次審閱一了份「秘密報告」。

但是國會這麼糾結究竟是為什麼，F-22的生產線只是封存，並沒有被拆除，所以重新開啟生產線究竟有多難？首先，美軍要面臨的第一個問題就是：錢。

雖然美國財大氣粗，但是如果真的要達到報告中「再次生產194架」的指標，光是生產的費用至少需要數百億美元。2017年美國軍費達到5827億美元，為世界第一，是第二名中國的四倍之多，如果真的重啟生產線，軍費就要超過6000億美元。照這麼玩下去，美國是把自己往死里作。

美軍

第二個問題就是生產的問題：美國第六代機已經放出消息，而洛克希德·馬丁公司肯定是要力爭六代機的生產權，所以與其消耗大量的人力精力去重啟F22，還不如安安穩穩的開發六代機。

洛克希德馬丁公司【mht】

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