東北亞五代機大比賽：看我買得快 還是你造得快！

原標題：東北亞五代機大比賽：看我買得快 還是你造得快！

圖為F-35戰鬥機和F-22戰鬥機

近日，據俄羅斯新聞社報道，日本在購進42架F-35A戰機之後，由於購進數量較少，很難完全替代目前日本正在服役的F-4戰鬥機和F-1戰鬥支援機。所以目前日本正在考慮購買更多F-35A戰機用來更新換代，且日本也已經開始與美國開始商量購進美國F-35B戰機的合同。最終日本可能會擁有100架甚至更多的F-35戰機，成為繼美國後五代機數量在役數量最多的國家。那麼，日本為什麼要再次購買F-35戰機？這些戰機對日本又有什麼意義？

圖為美國的F-35A機群

日本目前雖然仍然不具備自行研製先進戰機的能力。但是由於二戰後一直搭著美國的"快車"，日本戰機的更新換代一直不曾落後於他國。進入新世紀後，日本加入了美國主導的聯合戰鬥機計劃，該計劃最後的成果就是F-35戰鬥機。F-35戰機雖然空戰，對地，電子戰能力樣樣兼備，但是實際上F-35以對地為主，空戰為輔，雖然F-35戰機在巴黎航展上賣力的表演向各國展現其機動能力，但是仍然沒有打消各國對其真實機動能力的疑慮。日本也注意到既然機動能力拚不過殲-20，只能通過數量來進行彌補。

圖為巴黎航展中F-35A的飛行機動路線

前一段時間中，曾有媒體傳出日本第一批購買的F-35A型戰機並不具備空戰能力，只能作為訓練機型，其實這並不是誇張，而是真實存在的。F-35作為高度軟體化的戰機，軟體的研製進度一定程度的決定了F-35戰鬥機的綜合作戰能力。日本第一批購買的F-35A戰機是美國最早期的BLOCK1B型，由於軟體的限制這批F-35戰機實際最大飛行速度實際只有0.9馬赫，最大過載也僅有5G，可控攻角也只有18度，而且並不能發射任何武器，所以日本接收後直接將其作為了訓練機型，並不是所謂的被美國坑了，而是第一批次的作戰能力本來就是這樣。

圖為F-35各批次作戰軟體對應下的作戰能力

雖然日本目前自行組裝的F-35戰機已經使用了BLOCK2B作戰軟體，具備了空中格鬥能力和激光制導炸彈的投放能力。但是相比最新的3F型，武器掛載的種類仍然要差很多，比如近日從美國購買的賈斯姆巡航導彈F-35/ BLOCK2B型就不能使用。雖然有升級的空間，但是由於作戰軟體系統的問題，相應的硬體也要跟著進行升級，弄起來十分麻煩。所以日本才直接向美國購買第三批次F型的F-35戰機，以用來填實目前日本F-35戰機的作戰短板。以加強日本對中國殲-20的"數量"優勢。

圖為美國紅旗軍演中的F-35戰鬥機

隨著東歐和中東問題的發展態勢愈來愈嚴峻，美國也不得不從亞太地區抽調兵力前往波斯灣和北大西洋保持前沿存在和戰略威懾。相應的，中國在西大西洋的壓力就會較輕，美國自然不能坐視這種情況的發生。所以美國才在近年來大量向日本出售進攻型武器和默許日本的軍備發展，以加強日本軍隊的進攻能力，用以壓縮中國空軍和海軍的活動空間。然而，這無異於放虎歸山，不同於德國，日本二戰投降時的終戰詔書與其是向盟軍投降，更多的意思是暫時容忍，養精蓄銳以圖"東山再起"，所以給日本軍事獨立自主權絕對是錯誤的。

日本在未來除了會購買常規的A型外，還將購買垂直起降的B型用來部署在日本的"准航母"出雲號上，搭配上日本從美國購買的賈斯姆巡航導彈，可以使得日本F-35的作戰半徑達到2000公里。且隨著日本的F-15J戰機逐漸老化，日本購買F-35戰機的數量絕對不會止步於100架，由於F-35戰機的價格越來越低，日本在國產五代機尚未服役之前，仍然會根據需求向美國採購相當數量的F-35戰機。而且日本在組裝F-35獲得了相當多的技術轉讓，國產五代機的研製計劃也應該已經提上了日程。日本購買F-35戰機更多的是用來安慰，F-35戰機無論怎麼升級，空戰能力也很難和殲-20相提並論，更多的用來增加日本的形象軍力罷了。（利刃評論員）

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