一步到位！外媒稱中國第三艘航母已開工：確認用電磁彈射

小圖為彈射型殲-15飛機。

1月19日，新加坡《聯合早報》刊文稱，中國第三艘航母（即第二艘國產航母）已經開工建造。這艘航母是否會跳過蒸汽彈射，直接採用電磁彈射技術，成為外界關注的焦點，綜合外界的觀點，中國新一代航母最終選擇採用技術性能更好的電磁彈射器，這是中國發揮後發優勢，通過自身努力一步趕上世界先進水平的又一例證。據悉，2017年3月至11月期間，在中國遼寧省興城市周邊的中國海軍艦載機訓練基地，衛星照片顯示解放軍已經對一條電磁彈射器和一條蒸汽彈射器進行了上千次飛行試驗，軍事專家告訴記者，艦載機作為艦艇編隊的主要攻防武器，它能否迅速、可靠起飛是保證戰鬥力的重要的因素。艦載機中，除F-35B這類垂直短距起降的艦載飛機和直升機能垂直起飛外，其餘的固定翼艦載機均要經過適當距離的滑跑，達到一定的起飛速度，才能離艦起飛。

中國一張電磁彈射型殲15戰機被電磁彈射器彈射成功的照片曝光。

目前，載艦所搭載的固定翼艦載機的起飛方式有兩種類型：彈射起飛方式和滑躍起飛方式，而彈射起飛方式是當前艦載機起飛研究的熱點，我國雖然是艦載機和航空母艦研製的後進國家，但前期研究一直沒有落下，上世紀80年代以來，我國就開始了艦載機彈射器起飛的研究，在牽引動力國家重點項目的支持下，我國自上世紀90年代末開始上馬研究蒸汽彈射器裝置，2007年後還上馬了型號項目，彈射起飛方式是通過大功率的彈射器給飛機足夠的起飛速度，把飛機「彈」上天空，所需跑道比較短，這種起飛方式降低了對艦載機本身的要求，可以載滿油量起飛，使得航空母艦的綜合戰力得到大大的提升。

圖片為遼寧興城艦載機訓練中心衛星圖片中的蒸汽彈射器和電磁彈射器對比試驗平台。實際上，蒸汽彈射器是目前應用最廣泛的起飛助力裝置，雖然技術層級不高，但對生產工藝和製造業水平的要求很高，另外蒸汽彈射器是專業設備，不建造航母的國家並不需要這樣的專業裝置，也不需要為這種專業設備支付高昂的設計研究費用，法國作為擁有核動力航母的少數國家，也是從美國購買的蒸汽彈射器，他自己沒有必要研製新的，不過，像中國和俄羅斯這樣的大國要發展大型航母，就必須自行研製蒸汽彈射器，美國人是不會把這類戰略技術設備交給我們的，因此，中國用了近20多年的研究，在2012年後完成了我國首台蒸汽彈射器原理樣機和全尺寸樣機的研製，成為美國之後，第二個完全掌握蒸汽彈射器生產製造技術的國家。

當時，按照我國航母發展的048工程規劃，我國首艘國產航母並非現在看到的大連建造的002型航母，而是我們現在已經開工的003型航母，之所以增加一艘就是因為技術難度大，我們需要更多航母來測試新技術，然而，誰也沒有想到，蒸汽彈射器發展遇到了「半路殺出來」的電磁彈射器技術，2010年以來，以馬偉明團隊的中國海軍科技人員創新性的發展出具有中國特色的自主電磁彈射器技術，並一舉建造完成原理樣機和全尺寸樣機，實現在遼寧興城基地的對比試驗的一系列成功，總體上來說，現在的艦載機彈射起飛主要採用蒸汽彈射器，然而在使用過程中發現蒸汽彈射器存在諸多的不足，例如，蒸汽彈射過程沒有形成閉環控制，從而使得機身可能受到不必要的過應力；蒸汽彈射器體積龐大、效率低、維護困難等。

實際上，如果艦載機起飛採用電磁彈射器，以電磁力作為加速手段，在短距離內，使飛機達到或接近起飛速度，不僅飛機發射過程全程可控，而且可節約30%的人力資本，重量降低50%，容積減少65%，效率提高10倍。因此，電磁彈射器必將逐步取代現有的蒸汽彈射器。根據目前獲得的消息推測，2019年左右，003型航母將進入江南廠大型船塢，2021年交付海軍。

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