盤點2017年十二大國產新兵器之東風-31AG核導彈：中國核盾牌升級啦！

2017年7月30日，東風-31AG核導彈在建軍90周年閱兵上首次亮相，它是已經承擔戰略值班使命的中國核盾牌東風-31A的全新升級版，是新時期我國大國地位、國防實力的標誌，是震懾對手的強大王牌、底牌。

圖註：東風-31AG核導彈亮相2017建軍90周年閱兵式

從外型上看，東風-31AG的發射車和發射筒相對於東風-31A有變化。東風-31AG採用整體駕駛室，載車不再是半挂車，轉而使用8軸自行式特種車，所有車輪均同時具有驅動和轉向能力，與同等長度和質量的車輛相比輸出力矩大而轉彎半徑小。力矩大意味著載車可以在路況較差或坡度較大的路面甚至是沒路的地方行駛，轉彎半徑小意味著以往不能走的山路，舊路現在也可以走，這兩點改變無疑都擴大了載車機動範圍。

其次，東風-31AG的發射筒也出現了新變化，尤其筒底位置這裡是一處極為重要的改動，其圓盤形筒底觸地面積顯然比東風-31A等老型號的4個液壓支腿大得多，說明它將採用所謂的無依託發射技術，即發射場不需要預先準備，發射車在機動過程中可隨時停車發射。這需要一定的技術支撐，如低比壓場坪發射技術、快速定位技術、快速定向技術、全方位發射技術、重力加速度快速測量技術、垂線偏差快速測量技術等，前四項技術為必備技術，後兩項為有助於提高導彈命中精度的錦上添花的技術。

圖註：東風-31A核導彈曾亮相2015年抗戰勝利閱兵式

還有最關鍵的一點，就是東風-31AG強化了突防能力，在導彈發射後直至命中目標全程中均有技術途徑可以利用，例如，通過縮短助推段飛行時間實現有效突防，目前俄羅斯已在「白楊M」上使用了速燃推進劑和大燃面葯型等技術，據稱其助推段飛行時間已低於45秒，可在大氣層內實現關機，降低了發現概率，東風-31AG也可能採用。另外，還可以通過模擬能力更強的誘餌，以及提高彈頭自身的機動飛行能力實現有效突防，不是簡單複製東風-15B那種只管末段機動的彈頭，而是從頭體分離後就具備機動能力。

當今世界的安全局勢複雜，要求我們必須針對不同形式的威脅針對性研製新武器、開發新戰法，具體到彈道導彈戰略武器方面，不論是大家熟悉的東風-21丁、東風-26還是2017年八一閱兵首次公開的東風-31AG，都是這種多樣化安全需求的體現。隨著我國國防工業的進一步發展，我們的人民軍隊將能更好的履行使命，消滅一切來犯之敵，保衛改革開放成果。

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