三環時代來臨！蘭州崛起的一個重要契機

祖國的心臟——北京是環路建設的代表城市，早在明清時期，北京就有了一環路。如今，北京已經建設到七環路。道路的暢通與否，它不僅影響到百姓的正常出行，限制了城市化發展的空間上限；同時也考驗著城市管理者的能力和交通參與者的整體素質。而在蘭州，因為蘭州自身地理位置的限制，也因為地鐵、人行通道的建設造成的車輛擁堵現象十分明顯，蘭州的環路建設也成為了當下的熱點。

蘭州已有一環、二環

蘭州目前為人熟知的是一環和二環路。

一環：西沙大橋和雁灘大橋之間的南北濱河路段，包含區域黃河兩岸。作為蘭州市最早建成通車的一環路，一環路不光承擔著交通運輸的功能，還有著景觀功能，沿路的黃河母親、綠色希望、絲綢古道和平沙落雁，共同構成了一道獨特的風情線，所以南北濱河路也有著濱河綠色長廊的美譽。

蘭州一環路

二環：也叫南北快速環城路，主要由東崗立交橋和西柳溝之間的南山路段和北環路段組成，二環包含東崗、雁灘、城關、七里河、安寧和西固等區域。南山路是全省第一條城市快速路，自開工到通車歷經12年，於2015年6月30日正式建成通車。北環路主線全長約32公里，建成後從城關區白道坪至安寧區南坡坪，只需半個小時即可到達，已於2016年9月22日全線通車。

蘭州二環路

二環路的通車，極大限度的環節了蘭州市主城區內的交通壓力，然而受大部分道路狹小、車流量大、路障設置多等因素的影響，蘭州市的交通壓力依然較大。再拓一條環路的不僅能夠環節市區交通壓力，也方便蘭州周邊城市和地區進入蘭州，更能夠刺激蘭州經濟發展。

蘭州竟然有三環？

蘭州的三環路最早是出現在蘭州市於2011年提出的一橫三環九縱路網體系建設中。近年來，由於區域的貿易往來，三環路的建設雖未正式開啟，但有些路段已建成通車。

2017年12月25日，從甘肅省公共資源交易中心獲悉，蘭州公布三條位於三環高速公路上的ppp(政府和社會資本合作建設)項目路段，並分別對三條路段ppp諮詢服務機構進行公開招標。這是政府明確實施建設三環的有力舉動。

蘭州三環規劃圖

根據規劃圖顯示，蘭州南繞城高速東起榆中縣定遠鎮，途經和平鎮、西果園、梁家灣，終點至黃羊頭，接蘭海高速公路，為雙向四車道高速公路，設計車速80km/h，目前還未開工。

蘭州北繞城高速主線路起點位於榆中縣清水驛鄉杜家咀村，與樞紐立交與連霍高速相接，經夏官營、金崖、什川，終點位於忠和鎮，與連霍、京藏高速相接再與樞紐立交相接，按雙向六、四車道設計標準建設，設計速度80公里/小時。

目前部分路段已開工，整體預計2021年建成。蘭州三環時代一旦到來，真正意義上的大蘭州將呈現在世人面前，屆時，這座西北樞紐城市，將會煥發出前所未有的魅力，借力「一帶一路」的東風，蘭州走向世界將不再是夢！

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