這些很多車長都不知道：大Y系竟然還有如此神奇的故事！

原標題：這些很多車長都不知道：大Y系竟然還有如此神奇的故事！

口令關鍵字：沙

坦克世界的諸位車長們！請注意！！！

為了能給大家帶來更好的遊戲體驗，為了能給大家帶來更多的遊戲樂趣，我們特意發起了一次《坦克世界》玩家觸媒習慣的有獎調查問卷（是有獎的哦！！），大家通過問捲來反映自己的遊戲體驗。

更多活動詳情及活動地址，請點擊文章末尾的閱讀原文進行閱讀查看。

您的意見很可能對將來坦克世界的發展起到至關重要的作用！

在《坦克世界》中，Y系科技樹的一二三級車為維克斯Mk.1、Mk.2和Mk.3三款中型坦克，人贈外號維克斯紙盒三連。這三輛車最大的特點就是體積大裝甲薄，是各路噴子車的最愛，雖然炮不錯但很難有機會得到發揮。在歷史上，這三款中型坦克是英國坦克發展史上的重要里程碑，它們的意義絲毫不低於十字軍、克倫威爾、瑪蒂爾達等名揚戰場的後輩。

維克斯Mk.2中型坦克

Y系老爺車的那些事

一戰中英國研製的獵犬系列終極型號Mk.C大黃蜂

一戰結束之後，英國軍方暫緩了坦克的研製，但民間的維克斯公司卻開足馬力大搞特搞。1920年，維克斯公司開啟了新式中型坦克的研發工作，並於次年製成了1號和2號原型車。這兩輛原型車基本上就是在縮小版的菱形坦克上安裝了一個可以旋轉的半球形炮塔，具備了現代坦克的雛形。

維克斯1號坦克

在20世紀20年代初，英軍裝備的主力坦克為Mk.C大黃蜂中型坦克，該坦克是獵犬系列中型坦克的後期型號。一位年輕的坦克部隊機械設計師菲利普·約翰遜少校設計了Mk.D中型坦克，意圖替代Mk.C。然而，無論是Mk.D還是維克斯設計的1號、2號坦克相比於Mk.C都沒有體現出代差，因此英軍陸軍總參謀部提出了未來主力坦克的基本要求：重12噸，主武器為47毫米以上口徑火炮，裝甲能夠抵禦重機槍直接射擊。

Mk.D中型坦克

關於新式主力坦克，英國軍方還提出了一個硬性指標：必須摒棄菱形坦克的外形特點。之前的英國坦克在底盤設計上一直有著濃濃的菱形坦克味道，不僅看著很過時而且可靠性也很差。很快，維克斯公司的設計人員提出了A2E1方案，這款坦克採用了廂式車體、發動機前置炮塔後置的設計，整體長度相比以前的獵犬系列大大縮短。這款坦克最早被命名為Mk.1輕型坦克，但很快被改為中型坦克。值得一提的是，這款坦克的炮塔看上去頗有些Mk.D中型坦克的味道。

參與測試中的Mk.1中型坦克

Mk.1在機械設計上有點硬傷，最要命的就是轉向有問題偶爾會扭不過來。

Y系老爺車的那些事

隨後，維克斯公司的設計師們提出了修改版的Mk.2方案，基本上解決的Mk.1所遇到的問題。Mk.2中型坦克重11.7噸，這個噸位雖然在二戰中也就是個輕型坦克的水平，但由於當時世界主流輕型坦克大多只有3-7噸，因此Mk.2被劃分為中型坦克。

維克斯Mk.2的屁股你一定沒見過吧

維克斯Mk.2中型坦克是英國陸軍批量裝備的第一款採用旋轉炮塔的坦克，其5人乘員配置也開創了一個傳統。Mk.2中型坦克一共生產了200多輛，其中還包括指揮坦克、牽引車等變形車。這些變形車中最有名的是笞杖型自行火炮，這也是英國第一款可以跟隨部隊進行機動支援作戰的自行火炮。

笞杖式自行火炮

在Mk.2之後，維克斯公司還研發了Mk.3中型坦克。但令人哭笑不得的是，Mk.3的車體外形又有點回歸了菱形坦克的風格。Mk.3中型坦克還是一款多炮塔坦克，但它裝甲非常薄，機動性也一般，真要上了戰場恐怕會承受滅頂之災。好在，這東西並未服役。值得一提的是，Mk.3在草稿階段被昵稱為「16噸船」。

Mk.3中型坦克

雖然是20年代早期設計的坦克，但Mk.2中型坦克是參加了二戰的。由於缺乏坦克，英國人將部分Mk.2坦克部署到位於北非的埃及。但有趣的是，Mk.2並未與最先來到北非的義大利人作戰，反倒是跟晚來的德國人打了幾場。Mk.2主要參與的都是支援戰鬥，畢竟它那只有幾毫米厚的裝甲根本無法與德國坦克對抗。很快，Mk.2坦克退出了現役，部分坦克的炮塔被拆下安在碉堡上當作火力點使用，而車體被用來當作牽引車或運載車。除了FT-17坦克以外，Mk.2中型坦克可能是二戰坦克中最老的了。

維克斯Mk.2衍生出的指揮坦克

《坦克世界》C系五周年新兵招募活動現在正式開始！！！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！