哪來的自信？俄投資30億美元研究發動機，準備從C929賺上百億

作為中俄合研產品的CR929寬體客機，被外界賦予了很多額外的色彩，根據最初的計劃這款客機將由俄方提供先進的發動機，最終成品要與波音空客公司的產品進行直接競爭。據外媒報道稱，俄方已經決定使用6年時間斥資11億美元研發俄中寬體客機的航空發動機技術（此前有消息稱研發資金將達到30億美元，本次所說的11億美元應該是前期試驗台建設和實驗室設備購買的投資）。

俄方專家表示，這款發動機的技術將屬於俄羅斯的寶貴財產，不能向中國進行轉移，俄方能通過出售成品發動機的模式獲利至少上百億美元。

外媒表示，這筆資金將用於設計和製造35噸超大推力航空發動機氣體發生器的樣機。據計劃，該發動機或被裝備到俄聯合航空製造集團公司和中國商飛公司研製的俄中СR-929寬體客機。此外，該發動機的改型還可能被裝備到未來重型軍用運輸機上。俄方專家表示，如此推力的發動機是航空發動機製造工程藝術的巔峰，目前全世界只有羅羅公司和通用電氣兩家公司可以批量生產。根據此前曝光的信息，俄方準備研發的發動機型號為PD35，基本技術來自於俄MC21客機採用的PD14發動機，通過放大並將高壓壓氣機增加一級，PD35發動機將為9級壓氣機和2級渦輪。

專家表示，C929作為寬體大型客機，有著廣泛的軍用改裝空間，美軍的預警機、反潛機和偵察機大多數就改進自民用客機，這種做法在西方國家十分流行。為了中國未來軍用裝備的安全，避免出現曾經俄方撕毀合同導致中國長時間沒有足夠加油機使用的問題再次出現，中國有必要掌握一款能夠自主生產的C929發動機，至少也需要將PD35發動機的生產線弄回國內。中國選擇與俄羅斯合研CR929，並非必須要藉助俄方的技術經驗，俄方想要藉機大賺一筆的心態十分不正常。

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