城市：中國最「尷尬」的城市，擁有一線的經濟卻沒一線的實力

旅遊，不光是看風景，更是看世間人生百態。

中國城市千千萬，每一個城市都有一個故事發生。今天我們一起來看看中國這個最獨特的城市，它就是蘇州。

蘇州，江蘇地級市，2017年蘇州完成地區生產總值（GDP）超過1.7萬億，放眼全國排在蘇州前面的是北上廣深和重慶、天津兩大直轄市，蘇州在全國排名第七，明星城市如杭州、成都、武漢等都在蘇州之後。不僅如此，蘇州2016年人均GDP就已經是全國第二，應當說，不管是從城市GDP、人均GDP還是居民收入來看，蘇州的經濟發展水平都排在全國前列，在很多方面已經具備一線城市的實力。但現實是，很多人對蘇州經濟強市的地位感知並不強烈，蘇州還缺少與准一線城市相匹配的強大影響力，和北上廣深、渝、津，甚至杭州、成都等城市比，存在感和影響力都不可不。

為什麼蘇州會如此尷尬？

首先，蘇州的行政級別在前20大城市中應該說都是最低的，僅僅是個江蘇地級市，省會、直轄市、經濟特區、計劃單列、副省級城市等一個都不是。在長三角要說有影響力的城市，上海首當其衝，南京的地位也比蘇州高很多（儘管南京經濟省內第二）。

其次，蘇州四個下轄市張家港、常熟、崑山、太倉都具有相當的經濟實力，但它們與蘇州主城區的經濟整合程度卻不高，上海、南京、杭州、成都等周邊城市間的經濟聯繫甚至更為緊密。杭州能夠在全國以統一形象示人，加上幾大互聯網公司的影響力加持，雖然GDP不如蘇州，但是給人的感覺卻有著更重的經濟分量。

還有，儘管蘇州與上海在地理上的接近，讓蘇州享受到了很多的「外溢作用」，但是，很多企業都選擇將總部設在上海，而把廠房設在蘇州。其中滋味只有蘇州自己才知道。

交通也是蘇州發展的瓶頸，全國很多城市，甚至經濟較為落後的地區為了發展交通，都修了機場。而作為經濟強市的蘇州則到現在還沒有自己的機場。儘管有人說蘇州趕飛機可以從旁邊的無錫或上海選擇，但是這讓一個經濟大市會不會很尷尬？

不管怎樣，我們都希望蘇州的未來能夠很好的發展，「上有天堂，下有蘇杭」，蘇州園林等也是蘇州對外的有利名片。一個城市，只有生活在這的人感到幸福就足夠了，對於蘇州你怎麼看？歡迎評論。

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