新款大眾POLO來了，搭1.5L發動機，飛度看了都害怕

大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間裡，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。

在售車型包含標準版、Cross版和GTI性能版等多款產品，分別提供1.4升、1.6升和1.4T發動機，年內企業將推出搭載全新1.5升發動機的車型。新車的整體外觀造型與現款車型基本保持相同，主要的區別在於搭載了一台1.5L發動機，上市後有望取代現款1.6L車型，進一步降低POLO車型的整體排放。

在剛剛過去的2017年，Polo全年銷量達到了17.05萬輛，對於這個價位的小型車來說，這樣的銷量已經十分恐怖了，即便是在2017年被吹成超跑的飛度，全年銷量也不過是11萬輛而已，而已經完成全新換代，甚至給全系都標配上ESC電子車身穩定系統的豐田致炫更慘，只有5.44萬輛，由此可見大眾POLO的市場歡迎程度。

從外觀方面來看，大眾家族品牌獨有的U型臉設計，動感勾勒簡潔線條；大眾Polo 1.5升車型進氣格柵使用橫條幅設計，底部帶有鍍鉻飾條點綴，下格柵橫向貫通，兩側加入黑色飾條，整體更具辨識度。

鑲嵌在前臉上以幾何梯形為基礎的魅眼造型頭燈組，和其內部異位差的燈具組合，充分表達大眾與眾不同的獨特韻味。此外，1.5升車型後保險杠造型簡潔，同時兩側帶有反光板，底部尾排採用隱藏式設計。

以MQB A0平台為基礎開發的新一代Polo，在發表的同時也一併揭露了新一代Polo GTI的細節資訊。與前代Polo GTI相比，大眾將動力心臟自1.8 TSI引擎升級為2.0 TSI引擎，並讓最大馬力輸出從192匹上漲至200匹。

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