中國空軍換裝速度排名世界第一：一個月服役一個團的戰機

原標題：中國空軍換裝速度排名世界第一：一個月服役一個團的戰機

據媒體報道，我國空軍已經開始了大批量的換裝，僅在2018年首月就有一個團已經全面換裝了24架最新的殲10C戰機，按照這個生產速度計算，成飛去年很可能生產了超過70架殲10C戰機，以這個速度持續生產，只需要10年左右就能將我國空軍所有的落後戰鬥機全部更換完畢。因為一部分戰機是由殲20、殲16等戰機替換的原因，我國空軍的換裝速度實際上還會更快一些，這種生產速度才是我國空軍最大的優勢，按照殲10C的生產數量來看，我國空軍去年很可能生產了超過120架固定翼戰鬥機，這個數量已經超過了俄羅斯的110架，甚至超過了歐盟的總和，我國即將建成世界第二大的戰鬥機群。

殲10C整體技術基本相對於美國的F16E/F和俄羅斯蘇35，雖然受限於機體限制不可能達到蘇35的戰鬥力水準，但比起F16E/F卻是絲毫不差。相對於F16E/F，殲10C最大的問題就是航程問題，因為是一款中型機且沒有進行航程優化的原因，這款戰機僅使用內油的情況下，作戰半徑僅有800千米左右，只有在加掛3個副油箱且僅進行制空作戰的情況下，作戰半徑才能達到1200千米，而F16E/F在同情況下作戰半徑就有1500千米，蘇35僅使用內油航程就能達到1300千米以上。

但相對的，腿短也帶來了殲10C的其他方面優勢，一方面是機動性能和制空能力非常出色，殲10C的有源相控陣雷達和先進空空導彈結合，在空戰中可以對付絕大多數的同級中型機和相對較為落後的重型機，比起F16也擁有一定的機動性優勢，除了機動性上的優勢以外，殲10C最大的優勢就是可部署性，因為鴨翼構型外加出色的氣動設計，殲10可以在400米以內起飛，甚至可以起飛後垂直爬升迅速佔據高度，在大規模作戰的情況下，殲10C的優勢反而更大一些。而在打擊能力上，兩者不相上下，殲10C和F16E/F的載彈量都在7噸以上，並且可以攜帶各種先進的制導彈藥執行作戰任務，尤其是對於中國來說，殲10形成多用途打擊能力的速度甚至比殲11這款重型機還要快得多。

之前制約我國殲10C生產速度的最大問題就是發動機，殲10C裝備的發動機推力達到了135千牛，我國之前是無法生產這種發動機的，但我國發動機技術近年以來取得了突破，一方面是125千牛級的發動機可以用生產線進行生產，而135千牛級的發動機也可以小批量生產了，除了可以裝備殲10C以外，還可以裝備我國的殲16戰機，未來這種發動機甚至還會裝備在殲11D戰機上，發動機的大批量生產才是我國殲10C之所以能迅速裝備軍隊的原因。

在2016年末殲10C數量就已經超過了50架，再加上2017年生產的超過70架殲10C戰機，殲10C數量已經超過了120架，可以裝備5個航空團，這已經相對於不少國家整個空軍。

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