這條鐵路可以造福全國，所以哪怕造價再貴，中國也決定修

隨著我們國家經濟的發展，我們也在建設我們自己的國家，修建了很多的鐵路，所以我們國家在鐵路建設方面還是很有造詣的，但是在所有的鐵路當中，川藏鐵路是中國最難修的一條鐵路。

之所以難修，是因為地形太複雜了，有很多的高山和峽谷，因此修建的成本也非常高，平均要1.2億一公里，當然就算我們說的多難多難，我們也還是不理解到底有多難，其中的艱難只有那些修建鐵路的人知道。

那怕明明知道這條鐵路的修建難度很大，而且還要很高的成本，但是國家還是決定修建這條鐵路，只因為這條鐵路可以造福全國的人民。

四川成都是西藏鐵路的起點，然後到西藏與雲南鐵路西藏左貢然後連接，最後抵達西藏首都拉薩，重慶地區形成了四川西北部和西藏旅遊區的重要通道和連接環，中國西南部的一條東西方向。

雖然這條鐵路的成本很高，難度很大，但是他所帶來的意義是很非凡的，它可以帶動西藏的經濟發展和旅遊行業的發展，同時也造福了全國的人民，可去西藏的時候很方便。你覺得呢？

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