印度「最強洲際導彈」雖然是中程導彈，但極富威脅性

當地時間18日上午9時53分，印度從奧蒂沙海岸向阿卜杜勒·卡拉姆島(Abdul Kalam)成功試射地面對地面5000公里射程的洲際導彈「烈火-5」號。」據稱，射程5000公里的「烈火-5」洲際導彈是印度「最具野心的戰略導彈計劃」，它發射成功後印度媒體稱這款導彈將使印度躋身於及具有研美、俄、法、中、英之後第六個制洲際導彈能力的國家之列。

印度「烈火-5」導彈，射程超過5000公里，長17米，重50噸，直徑2米。導彈的三級都由固體燃料推進，最終高度可達800公里。該導彈可攜帶一個1000公斤核武器。「烈火-5」導彈將成為印度可攜帶核彈頭的最遠程導彈，並將使印度擁有用同一導彈發射多個核彈頭的技術。該型導彈還可改裝，用來發射小衛星，甚至可用來擊落在軌的敵方衛星。與以前四代「烈火」系列導彈不同，「烈火-5」能夠進行公路機動發射。

「烈火-5」 是一種三級固體燃料導彈，可攜帶1000公斤的載荷飛行5000公里，是印度射程最遠的導彈。印度媒體經常稱其為印度首種洲際彈道導彈。雖然該導彈擁有洲際彈道導彈的所有必需技術，但嚴格來講，它只能算是中程彈道導彈，因為洲際彈道導彈的射程至少要達到8000公里。但5000公里的射程足以覆蓋整個中國，包括東北地區。此外，中印之間存在藏南領土爭端，再加上中印之間的地緣政治博弈。因此，「烈火」-5足以對中國構成了巨大威脅。

2015年1月31日 ，「烈火」-5第三次試射成功後，《印度斯坦時報》直言不諱的說：「烈火-5型導彈及其原型烈火-3型導彈是為威懾中國量身定做的。」前海軍軍官、印度軍事專家PKG hose博士當天稱，印度長途彈道導彈襲擊面覆蓋整個中國是此次導彈試射成功的最大意義。印度智庫「政策研討中間」平安專家BharatKarnad則透露表現，印度終於獲得與中國一致的威懾力。他以為，此次成功試射在交際和政治上的意義在於印度能愈加自傲地和中國打交道。

美媒則火上加油強調「烈火」-5對中國的核威懾能力。《華爾街日報》報道稱，印度成功發射了該國迄今為止最為進步、可攜帶核彈頭的長途導彈，新德里但願藉此取得威懾中國的才能。《紐約時報》報道稱，成功試射「讓印度具有了襲擊北京和上海的才能」。

雖然中國不斷強調中印和平共處的五項基本原則，但印度「烈火」-5型彈道導彈對中國的核威脅時客觀存在的。

「烈火-5」將成為印度武器庫中首款由儲存/發射筒發射的公路機動導彈。公路機動發射具有諸多優點：一是發射車的靈 活性大、操縱性強、反應時間短；二是車 體的外形尺寸小（相對鐵路發射車），便於隱蔽待機；三是受交通狀況限制少，訓 練、隱蔽、待機較容易。通常導彈發射車 系統包括：汽車底盤（完成機動運輸功 能）、發射筒和彈射動力裝置（或平台發 射裝置）、液壓和控制系統（調平和起豎 導彈）、電源系統（給車上各系統供電）、 定位定向系統（給導彈提供位置參數和 射向）、測發控系統（測試、發射控制導 彈）、溫濕度保障系統（給導彈提供合適 的溫濕度環境）及偽裝系統（偽裝、隱身） 等，這些繁雜的系統必須集成在儘可能 少的車輛上，以利於隱蔽待機和在狹小 場地實施快速發射。總之，彈道導彈公路機動發射，生存能力更強，核打擊更具突然性。

值得注意的是「烈火」-5採用三級固體火箭，射程5000千米，但重量卻達到了50噸。也就是，印度的固體燃料技術和火箭發動機依然有待改進。

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