迪拜，這座水土交融的城市生來就是一副土豪的樣子

8月15日中午一點，我們按時到達長水機場———

下午三點，應該是登機的時間了。此刻廣播里播出的卻是：前往迪拜的旅客，我們非常抱歉地通知你，由於機械故障的原因，飛機不能按時起飛。

十分鐘後，請隨機場工作人員前往酒店休息。有相關信息，我們會及時通知您。隨後我們聽到的非正式消息是，飛機還在上海浦東機場。從上海到昆明，飛行時間還得三個小時。著急沒用，還是聽從機場的安排吧。我們乘坐機場客車，被安排進住"徽商國際商務中心"。住宿條件非常好，吃的晚飯也還行。總之,東航採取的安撫措施還是讓我們非常滿意的。晚上八點半，通知我們乘車前往機場。我明白，幾個小時後，我們能成行了。

凌晨0點，飛機起飛了———————

由於昆明與迪拜有四個小時的時差，飛行了六個小時後，清晨六點，我們就到了迪拜機場。而當地時間，才是16日的二點。通關手續十分簡單快捷。僅在護照上蓋個章就放行了。一出機場，我們就領教了迪拜的「熱」是怎樣的兇狠，旅行箱的拉杆在夜裡都能熱到燙手。飛機降落前，從飛機上往地面看，燈火輝煌，就是一座長明不熄的不夜城。從機場往住宿地前行，路邊的路燈就沒見斷過。

上午十點半，乘車外出遊覽———————

沿途所見，高樓大廈林立，造型千姿百態，絕無雷同。一個僅有二百萬人口，1971年才建國的沙漠聯合酋長國，何以富甲一方？幾天的行程所見所聞，略有了解。現在的阿拉伯聯合大公國，經濟結構不再是單一的石油經濟。開放、包容，已經從單一的經濟結構轉化為投資、旅遊、購物的多重經濟結構。在豪華的大廈旁邊，就是正在興建的建築工地。

帆船酒店、棕櫚人工島上的亞特蘭蒂斯酒店、迪拜摩(意為集市)、阿布扎比的法拉利主題公園、謝赫扎伊德清真寺均是耗資巨大，建築規模宏偉的世界級建築。吸納與創新相輔，時尚與傳統共進。這或許也是阿聯酋取得巨大經濟成就的一個重要原因。從我們也能看到的不少已經停工的樓盤(我們稱之為「爛尾樓」)，也顯示出這個國家在取得巨大經濟成就的同時，也曾經經歷了曲折的道路。

此行阿拉伯聯合大公國，七個(阿布扎比、迪拜、沙迦、富查伊拉、烏姆蓋廳、阿治曼、哈伊馬角)我們走了其中四個(阿布扎比、迪拜、沙迦、阿治曼)。其中最大的為阿布扎比，阿聯酋百分之六十的石油儲量就在它的地下，最小的是阿治曼，面積僅260平方公里。阿聯酋現有人口二千萬，外來打工、淘金的就有一千八百萬，外來人口中印度人佔百分之四十，中國人目前有四十萬人在那裡。

阿聯酋不接受外來移民，這一千八百萬外來人口只能居住、工作在那裡，阿聯酋的一切高福利待遇與這些人無關。阿聯酋的巨大經濟成就，與這些外來人口作出的巨大貢獻密不可分。迪拜的繁華，不輸美國、日本、歐洲。物價貴，一間二十二平米的舊房子，月租金可達六千迪拉姆(1迪拉姆約等於1.85元人民幣)。在阿治曼的海邊大道上，我們乘坐著全空調的旅遊車觀賞風光。車外的氣溫已達四十度以上。烈日曝晒下，是辛勤勞動著的外來務工者。外來人員，生存並不容易。

短短的幾天里，在四十一度的高溫下遊覽了不少阿聯酋的景觀。參加了每人85美元的沙漠沖沙自費項目。這款自費項目性價比很高，值得參加。而每人收費195美元的登哈里發大樓觀賞迪拜全景的自費項目我們就沒參加了。實際上只能到128層，最高層是滇真寺，不容易到達。

迪拜之行，最令我稱道的是阿布扎比，稱得上為沙漠里的樂園，乾淨、整潔、寧靜。與迪拜有著完全相反的不同。綠樹成行，綠草茵茵，真令人心曠神怡。令人意想不到的是，在迪拜邊上的一處海灘濕地，能近距離觀賞到火烈鳥。

迪拜之行，也改變了我原有的一些觀念。

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