法拉利終於鬆口：最快在2019年會推出世界上最速SUV

回想多年前，法拉利CEO?Sergio Marchionne為了保持躍馬的血統純正，一直堅稱不會「隨波逐流」，不可能推出SUV，而是堅守跑車傳統，可是在市場面前，保時捷有卡宴，賓利有Bentayga，一向高高在上的勞斯萊斯也在抓緊研發SUV，重點是老對手蘭博基尼也推出URUS。

蘭博基尼Urus一問世，立刻席捲汽車圈的頭條，百公里加速只需3.6秒，極速可達305KM/H，成為世界上最速SUV，蠻牛在2017年同比增長10.3%，共計賣出3457輛車，創下歷史新高，雖然和法拉利仍然存在一定的差距，但是按照這種勢頭，遲早有一天會趕上並超越。

法拉利當然不可能讓這種情況發生，所以Sergio在近日地底特律車展表示，馬拉內羅正在極其認真地（Dead-Serious）對待這件事（研發SUV），這款「Ferrari Utility Vehicle」預計在2019年或2020年問世，這幾個豪華品牌都不願意用「SUV」，還絞盡腦汁創造出其他詞語出來。

不僅如此，他表示雖然最速SUV屬於阿爾法，但是法拉利根本不會害怕，根據這句話的意思，「最速」指阿爾法Stelvio Quadrifoglio在紐北創下的圈速紀錄，絲毫沒提到蘭博基尼，這就有意思了。估計是因為法拉利崇尚「賽道見真章」，認為蠻牛不過是單純地加速，沒有真材實料，稱不上真正的對手，當然這也是個人的猜測。

至於動力系統，暫時不清楚，可能搭載488 GTB的雙渦輪V8發動機，有一件事情可以肯定，馬力輸出絕對在Urus之上，廠商之間的「戰爭」將會一直持續下去，雖然Sergio剛剛官宣這個消息，然而他說自己已經在歐洲見到實車了，目前還在緊鑼密鼓地調試中，敬請各位期待。

在法拉利這個官方消息不脛而走之後，邁凱倫不久便表示SUV不在計劃之中，首席工程師Dan?Parry-Williams更是直接說，SUV無法做到純粹的高性能運動，僅僅是圈錢（Utilitarian）的玩意。

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