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海航的客艙運輸寵物服務,誰能把自己寵物帶上去?

我們必須為海南航空點贊,在寵物航空運輸方面,海航是中國的先行者。

從海南航空相關工作人員處核實了解到,海南航空已於去年12月試行推出「客艙運輸寵物」產品服務,目前仍處於試運行階段。每個航班客艙最多可帶入2隻寵物,1人限帶1隻,每隻寵物含寵物箱計重不超過5公斤。

服務目前僅面向海南航空由廣州、青島、長沙、喀什、廈門、海口、濟南、深圳、合肥等九地出港的國內直達航班。

這種服務的推出,對寵物主而言無疑是一大福音,鏟屎官們紛紛奔走相告,彷彿即日起再也不會出現貓狗憋死在行李艙、被射殺在機場管理區的悲劇。

看到這則消息,我腦海里也立即回想起蛋撻4年前航空託運時的慘烈叫聲以及我全程緊繃的小心臟。

於是我也美滋滋的想像著以後可以佔據地利優勢(廣州出發,合乎地區條件),隨時帶上蛋撻一起出遊。

然後我再細看了一眼規定,結果就多了接下來2000字的吐槽。

?三條標準,讓大部分寵物登機無緣

我們先來看看這條重要的限制條款:每隻寵物含寵物箱計重不超過5公斤。請問你們家的毛孩子是不是已經陣亡了?

我家蛋撻算是挺標準的玩具貴賓,前段時間還讓它可了勁的減肥,然後現在是4.5公斤,腎虧沒超標,還有0.5公斤的空間。

比蛋撻體型小體重輕的狗狗自然還是有的,幼犬就很輕,但是海航的規定明確要求,必須是6個月以上大小的寵物才符合要求,所以幼犬也是不可能達標的。

按照我國較多人飼養的寵物狗品種來看,6月齡以上5kg以下體重的狗狗,大致還會有小型史納瑞、小鹿犬、吉娃娃、蝴蝶犬、博美犬、比熊、西高地白梗、西施、巴哥、馬爾濟斯犬、約克夏等小型犬的品種。

但前提是它們必須是此類犬種當中,品相體型偏小的,因為西施、巴哥、比熊乃至小鹿犬,要是體型稍大吃得稍胖,隨便超過5~6公斤也是十分正常。

看什麼,我這叫結實!

而貓的方面,不管是波斯貓、英短、美短、布偶、折耳、中國家貓,成年貓吃得稍微富態一些4~7kg是常態。

朕好想去旅遊

再往下看,兔子、龍貓、蜥蜴貌似體重方面基本符合標準,不過我怕自己想多了,這類可能不在「寵物範圍」內,在該項服務的第四條規定中明確,「品種限定(同我司寵物運輸限定品種)」

立即翻開海航官網,看看他司是怎麼規定寵物品種的,找到了這一段:

嗯,確實是我想多了,兔子龍貓倉鼠蜥蜴的主子們洗洗睡吧。

再繼續查找「我司運輸限定品種」的相關信息,依據海南航空寵物運輸服務的相關規定,扁平鼻的狗或貓、鬥犬以及對高溫高空環境不適的薩摩耶犬等不在客艙運輸之列

很抱歉,北京犬、巴哥、西施,你們都先去隆鼻吧。

別看了貓星人,還有你,我看你就覺得你鼻子扁,先去一趟韓國吧!

所以根據品種限定、年齡限定、體重限定這三條,我們可以得出結論,必須是6月齡以上,重量低於5kg,鼻子不扁的貓和狗,才符合規定。

?寵物箱的標準同樣讓人崩潰

正當我為蛋撻仍然有0.5公斤重量沒用完而沾沾自喜的時候,我才突然想起,5公斤的標準是含寵物箱的。

這下子就讓我頭大了,我之前用的航空箱是鐵定不行的,凈重3.6公斤,除非把蛋撻肢解,丟掉頭和軀幹只放四條腿和尾巴進去才能達標。

由於過往航空託運寵物都是在行李艙的,所以市場上在售的寵物航空箱都是主打厚重結實的,隨便一個真正結實的寵物航空箱,最小的尺寸版本都是3公斤以上,那麼能攜帶的寵物就只剩下2公斤的體重了。

但我就不相信有什麼產品是馬雲爸爸萬能的淘寶所不能解決的!

於是我花了2個小時,以重量為基準反覆去尋找各種寵物箱。

我找到了1.6kg的塑料寵物箱,看樣子還挺結實,也透氣;

還找到了1.3kg的PU皮寵物出行包,箱子不太硬,海航您就將就一下,起碼是個看著硬朗的箱子;

甚至我把柔軟材料的輕便透氣出行包都勉強當成是個箱子,這款僅重730g!終於可以把蛋撻放進去而不超重了!

但是當我回頭再看尺寸的時候,這三個我找了2小時的箱子又全線陣亡了!

因為按照規定,寵物箱需放置在座椅前排下方,長 x寬 x高尺寸不得超過35 x 28 x 24厘米。

看來我的選擇只剩下紙皮箱了,還得是薄紙皮,不知道海航是否接受紙皮箱裝寵物呢?

? 怎麼讓貓狗守規矩也是個大難題

在海航的服務規定中還要求,旅客需為寵物佩戴口套防止吠叫、穿戴紙尿褲防止大小便(物資由旅客自備)。

作為一個文明養犬的中國好狗主,我是非常贊成一旦寵物可以進入乘客艙隨主人飛行,是應該盡量減少對任何其他旅客的干擾的,所以這項規定非常好理解,我唯一想不明白的是,原來還有貓口罩的嗎?

於是我又去找馬爸爸家的淘寶,結果看到這貨

如果貓星人戴了這個就叫不出聲,那還真是一個應該獲得專利的神奇口罩。

雖然吐槽了一大堆,我的態度依然和開篇一樣,是對海航此舉表示點贊的。但對一個試運行的服務,作為項目的制定者就應該對現實執行方面有更多的思考。如果在各種限制之下,真正能夠達到「試運行」標準的寵物幾乎沒有,那麼對於一項本意極好的創新而言,進展將是非常緩慢的,甚至試運行效果因各方不滿意而變成停運營,那將是我們都不希望看到的結果。

既然海航給出了這樣的一套標準,那巨小萌就在此呼籲各位毛孩子的家長們嚴格遵循規定,並且在符合客艙運輸的情況下,盡一切的努力做到不干擾任何其他乘客,讓這個對中國上億寵物而言極其珍貴的幼苗能夠在各方的呵護和努力下茁壯成長。

不能採用海航的這個服務,但又非要空運狗狗怎麼辦?


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