東風41導彈信息曝光 美國臆想不斷？

上世紀80年代，蘇聯就曾部署過「手術刀」鐵路機動洲際導彈，它們可以藉助鐵路快速機動躲避美國的衛星偵察。成天為尋找其蹤跡而憂心忡忡的北約，乾脆把它稱為「幽靈導彈列車」。《國家利益》雜誌網站18日稱，解放軍很可能將裝備核彈頭的洲際彈道導彈偽裝成普通高鐵，藉助漫長的高鐵網躲避美國偵察衛星的監視。報道稱，在中國2.2萬公里長的高鐵線路上，已經開始運營時速高達400公里的「復興」號子彈頭列車，並將逐步取代速度稍慢的「和諧」號列車。它們把從中國首都至沿海經濟發達地區的通勤時間縮短至3小時左右。但報道認為，高鐵同時承擔著「國家安全」任務，如果有需要的話，它們能迅速調動部隊、軍用物資、武器和其他火力，甚至包括核導彈。如今中國可能將重新復活這種「幽靈導彈列車」。據稱，2015年中國曾試射過一枚鐵路機動洲際導彈，目的是「針對美國的全球導彈防禦系統」。而目前中國最新「東風-41」固體燃料洲際導彈可以依靠全國公路快速機動，它可能在不久的將來改造為鐵路機動方式。「北京繼續花費數千億美元，將高鐵線路延伸到擁有洲際導彈和核資產的西部省份，可能並非巧合」

這篇美國自己「臆想」出報道不得不讓提起我們的東風-41。東風-41導彈，可以攜帶十幾個核彈頭，它是世界上最長射程的核導彈。西方將DF-41 描述為世界上最先進的ICBM，射程超過14000公里，足以擊中地球上的任何目標，除了南美洲和部分南極洲。西方認為，中國儲存的裂變材料 - 鈈和高濃鈾 - 只夠約250枚核武器。 因此，每個DF-41可能攜帶所謂的「穿透輔助」假彈頭，如果 每個DF-41隻能攜帶一個實際彈頭和十一個假彈頭，這會讓對方的攔截器崩潰。

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眾所周知，當今世界的五大核國家的核彈頭爆炸當量都有大小可調的能力。其戰略核彈當量從10萬噸至幾百萬噸，視需要而定。但是，其它四國目前不具備長期儲存聚變核彈頭，而聚變威力相比裂變要大出幾百上千倍，這就使得其它四家空有製造技術，而無法投入實際使用。在這方面，中國是獨樹一幟的。早在受到其它核大國完面嚴密的核技術封鎖時，中國就獨辟溪徑地開創了氫彈製造中國獨有的原料，及其製備流程，使其具備了長期儲存的條件，從而讓中國成為世界唯一的隨時可以投射氫彈國家!換句話說，東風41戰略導彈的威力世界第一!

東風-41是我國研製的一款「完美洲際導彈」具備公路機動和鐵路機動發射的能力，生存能力極強，可攜帶不少於10枚的分導彈頭，突防能力強，總威力達到近千萬噸TNT炸藥。以至於人們普遍相信，東風-41可以從中國本土發射，覆蓋美國本土。美國軍事專家也曾表示，毫無疑問東風-41是世界一流的洲際核導彈，這款導彈的成功標誌著中國在陸基洲際導彈上已經可以和美俄平起平坐，是中國核武庫中最具威脅的王牌武器。看完東風-41目前報道出的信息後，難怪美國會杯弓蛇影了。

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