如何制止「戰機飛行員」被敵國利誘後，攜機出逃！這個辦法，絕了！

大家知道，戰機是體現一個國家強大的根本，在先進的21世界，好多事情都是要在戰機的幫組下才完成的。這種情況下，駕駛戰機的飛行員，作用就比較厲害了。他們都是要經過長時間的培訓，才能單獨駕駛一輛戰機。在一場戰爭中，飛行員的作用還是很大的。

在歷史上，經常有飛行員被策反後，私自駕駛著飛機逃到別國。1976年的時候，蘇聯空軍的一名中尉別連科就駕駛著蘇聯的米格-25戰機，跑去了美國的陣營，直至降落以後，蘇聯才發現他已經叛逃了。而被別連科駕駛的米格-25戰機，也跟著落在了美軍的手裡，那時候，美軍一直都想得到關於米格-25戰機的軍事機密，終於得逞了。因為這，蘇聯在之後的戰爭里，一直都很被動。從那開始，各國都開始重視如何預防飛行員被策反的，攜機出逃的事情了。因為這，還有專家提出了3種比較有用的方法。

一是，對飛行員的人品進行嚴格的把關，飛行員入伍以後，提高飛行員的薪資待遇，以防飛行員被敵方「利誘」，同時還要提高飛行員對國家的忠誠度。二是，控制飛機的油量，在所有的軍用飛機上都安裝特殊裝置，檢測到飛機飛遠的時候，自動限制燃油。然後再派一個督察小隊對飛行員進行監督，如果發現飛行員有叛逃的趨勢，即刻攔截，必要的時候擊落，以免開到別國泄露機密。三是，從道德層面對飛行員進行控制，如果飛行員叛逃，在身上永遠印上叛徒的標記。以後他的家族，以及子孫後代，都印上叛國家屬的標記，不允許享受國家的福利政策。

其實小編想說的是，每個國家的飛行員都是比較珍貴的，待遇也都是最好的，希望這些飛行員在享受這些待遇的時候，盡到一個飛行員該履行的職責和義務。

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