中國這先進武器同時現身這麼多，這是有史以來首次，看西方人評價

運-20

運20自服役以來，備受媒體關注，關於服役的數量引發外界猜測，基於保密原則具體情況誰也不得知，可以肯定的是，中國空軍接收運-20的數量有增無減，未來也不會停下，不過其他國家還是忍不住一探究竟。

據英國媒體報道，從美國利用商業衛星拍攝的圖像顯示，有5架運-20並列排成一排同時現身中國某基地，這是有史以來運-20同框數量最多的一次。相比此前公布的衛星照，至少又有3架運-20加入中國空軍陣營。

5架運-20並列排成一排同時現身中國某基地

目前，影響運-20批量生產最關鍵的問題國產發動機能否跟上生產線機體組裝速度，據官方消息稱，運-20換裝渦扇-18國產發動機後成功首飛，這也就意味著中國完全掌握運-20核心技術，產量再也不會受到俄制發動機的掣肘。

然而，情況雖有好轉，仍舊不容樂觀，有人分析認為，此次換裝的渦扇-18國產發動機只是俄制D-30的改進版，總體來看貌似沒有較大的影響，但發動機性能還是與俄羅斯D-30有一定差距，真正能讓運-20達到理想狀態的是與之匹配的渦扇-20大函道比發動機。

令人興奮的是，渦扇-20已經攻破最後一道關卡，不日將會下線總裝測試，屆時中國空軍可以按需大批量生產，戰略投送能力將會更加強大。

運-20

據中國航空業內人士表示，中國空軍至少需要1000架運-20來滿足戰略運輸的需求。有分析稱，參照美國戰略運輸機的服役數量，中國空軍只需列裝500架運-20即可，剩下的500架可用於外貿，為國家創造經濟價值以及鞏固國家關係。

此外，據俄媒報道，中國已和烏克蘭達成合作，將攜手共同安-225「夢幻」大型運輸機，據可靠消息，烏克蘭已向中方轉讓圖紙及相關技術。

那麼，在運-20的基礎上結合安-225技術，中國完全可以設計出一款性能更優異的大型運輸機，據英國媒體分析，中國是希望通過安-225研製出一款新型運輸機，讓其進入衛星發射領域，為軍民行業提供服務。

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