中國各省會城市交通狀況大比拼，來看看到底誰最堵車，誰最通暢！

一般來說，省會城市都是一個省最發達的地方，在集中了整個省的資源的同時，也聚集了大量的人口，必然也是機動車輛最密集的城市。那麼在人口那麼多，機動車那麼密集的省會城市中，到底哪一個是最堵車的，哪一個是最通暢的呢？接下來就跟著我去一探究竟吧！

圖中是烏魯木齊，其高峰擁堵延時指數為1.476，高峰實際速度為32.24，全天擁堵延時指數為1.611，全天實際速度為29.33。烏魯木齊在所有的省會城市中，是最不堵車的。當然了，拉薩的數據沒有統計出來，不知道拉薩有沒有烏魯木齊堵。

圖中是西安，其高峰擁堵延時指數為1.85，高峰實際速度為24.57，全天擁堵延時指數為1.625，全天實際速度為27.96。

圖中是昆明，其高峰擁堵延時指數為1.851，高峰實際速度為24.37，全天擁堵延時指數為1.636，全天實際速度為27.58。

圖中是南寧，其高峰擁堵延時指數為1.858，高峰實際速度為22.15，全天擁堵延時指數為1.652，全天實際速度為24.85。

圖中是長春，其高峰擁堵延時指數為1.861，高峰實際速度為23.69，全天擁堵延時指數為1.555，全天實際速度為28.34。

圖中是合肥，其高峰擁堵延時指數為1.881，高峰實際速度為23.36，全天擁堵延時指數為1.568，全天實際速度為28.04。

圖中是廣州，其高峰擁堵延時指數為1.892，高峰實際速度為24.13，全天擁堵延時指數為1.674，全天實際速度為27.26。

圖中是呼和浩特，其高峰擁堵延時指數為1.949，高峰實際速度為23.71，全天擁堵延時指數為1.639，全天實際速度為28.18。

圖中是哈爾濱，其高峰擁堵延時指數為2.028，高峰實際速度為22.17，全天擁堵延時指數為1.707，全天實際速度為26.06。

圖中是濟南，其高峰擁堵延時指數為2.067，高峰實際速度為21.12，全天擁堵延時指數為1.717，全天實際速度為25.44，是全國最堵車的省會城市。（本文圖片源於網路，如有侵權，請聯繫刪除）

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