東方航空說「歡迎開機」，爭取在飛機上玩手機這條路國內外走了有多久？
發現留學生活中的一萬種可能：）
如果你計劃在最近幾天乘坐東航的飛機，那我有一個好消息要告訴你，可以在飛機上玩手機啦！
這可不是小編在糊弄人，而是人家東航自己說的，「歡迎開機！」
（圖源：微博@東方航空）
聽到這個消息怕是許多人都要感動得流眼淚，以後在國內飛來飛去的時候再也不用忍受那好幾個小時的無聊和寂寞了，聽歌看電影都不在話下，甚至還可以用飛機上的WiFi刷個微博回個微信，想起來就覺得旅途變得美好多了呢！
但這手機，難道不會危害到航班的安全嗎？記得從前禁止在飛機上使用手機，為的就是避免手機信號干擾飛行，現在取消禁令，不怕釀成事故嗎？
從理論上看，由於手機使用的無線電與飛機所使用的無線電同屬於一個波段，確實有可能產生諧波干擾。這種干擾主要存在於兩方面，一是在飛機起飛和降落時，處於開機狀態的手機會搜索信號，手機發出的電磁波頻率可能被當做是塔台發來的操作信號，造成駕駛員誤操作；二是在高空飛行時，手機雖然沒有信號，但從一個區域移動到另一個區域時，快速飛行中手機需要不斷重新選擇地面基站，這會加重地面基站的工作負擔。
聽起來還挺恐怖的是不是？但是實際上，到目前為止，還沒有發生任何一起真正意義上因為使用手機造成飛機通訊、導航干擾的案例。
而且，隨著飛機製造水平的提高，飛機自身的抗干擾能力也在提高。飛機在生產階段中，都會進行抗壓測試。因此目前各大航空公司所使用的新飛機，都是可以應對手機的電磁干擾的。另一方面，手機自己的性能也在提高。由於有嚴格入網許可的存在，手機在工作時，已經可以避免干擾其他信號。有研究表明，在現在，手機電磁信號對於飛機飛行的干擾，概率僅在百萬分之一。
看來，飛機這隻天空中的鐵鳥確實是很厲害的，沒有必要過度擔心。
不過即便是沒有了這技術上的後顧之憂，中國航空公司飛機禁令的解禁也著實是費了好大的周折。
早在去年9月18日，民航局就宣布，《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121部）第五次修訂已獲交通運輸部通過，放寬了對飛機上行動電話和攜帶型電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子遊戲機等小型PED設備的管理規定，允許由航空公司對PED的影響進行評估，並制定相應管理政策。
但在這之後，飛機上的手機該關還是得關，並沒有多大的改變。
直到今年的1月16日，民航局發布的《指南》才明確指出，根據中國國情，經過技術測試、規章修訂等一系列工作，認為開放飛機上PED使用的條件已基本成熟。
緊接著，在1月17日晚21點36分從海口飛往北京的HU7781航班上，乘客已經可以使用手機了，海南航空的這架飛機成了中國民航歷史上首班開放PED使用的航班，註定被載入史冊。
（圖源：微博@海南航空）
有了這第一個吃螃蟹的人，其他航空公司也紛紛開始允許乘客使用小型電子設備，像東方航空的「歡迎開機」，以及南方航空發布的公告。
其實不止是國內航班，歐美國家開放飛機的「手機禁令」也是經歷了漫長的過程的。
在1958年，美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）發現頻率調製的無線接收機能對飛機的導航系統造成干擾。所以在最初美國人連助聽器、電子詞典這類的電子產品也是禁止帶上飛機的。隨著手機產品在上世紀八九十年代的興起，在飛機飛行中手機是全程被禁止的。
1991年，美國聯邦通信委員會（FederalCommunications Commission，FCC）認為飛機上使用手機的信號會被地面許多基站都收到，對地面網路會造成干擾，也明確了機上手機禁令要求。
不過，隨著移動通信技術和飛機製造技術的發展，美國人不再那麼擔心手機信號的干擾，手機禁令開始逐步鬆綁。2013年10月，美國聯邦航空管理局已全面許可在航班上使用手機的「飛行模式」。2013年11月底，歐洲航空安全局（European Aviation Safety Agency，EASA）也發出指南允許乘客在滑行、起飛和著陸階段使用攜帶型電子設備。隨後，加拿大、新加坡以及我國香港、台灣等地區的民航部門相繼發出了類似許可。
比如新加坡航空就說明，在飛行途中使用手機不會對飛機系統造成影響，可以選擇航班上的網路連接，甚至可以在滑行、起飛和著陸過程中使用手機。德國漢莎航空、澳洲航空、南非航空等都規定，可以以「飛行模式」使用手機，不過還是規定在起飛和降落期間需要暫時關閉手機。
（德國漢莎航空的一架飛機）
有的航空公司則是允許使用手機，但禁止語音或視頻通話，比如美聯航、日本全日空。英國維珍航空就比較寬鬆，允許「部分機型達到一定高度以上可以開機，開啟國際漫遊並進行通話和收發簡訊。」埃及航空同樣允許在A330-300機型使用手機通話、收發簡訊和上網。
（日本全日空的一架飛機）
而現在，我們終於也可以不用羨慕國際航班上的待遇了，雖然目前國內航班上的WiFi連接尚未完善，對於PED設備也有諸多限制，但總歸是一個好的開始。
當然啦，高興之餘，還是要提醒一下大家，注意各大航空公司提出的幾個事項：
雖然放寬了限制，還是要把安全牢記心間。
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