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我們慶祝在國內飛機上連WiFi打排位,而航空公司這下要窮哭了





在所有旅行方式中,飛機可能是最讓人有「與世隔絕」感的一種。除了要在天上飛很久以外,不讓用手機更是讓很多乘客如坐針氈。







尤其是一些大忙人或者重度網癮患者,幾個小時的航程,不能發微信,不能刷微博,不能打排位,簡直如同坐牢一樣煎熬……




然而,這一切在去年9月份迎來了轉機。



中國民航總局通過了新條例,允許各家航空公司自行制定「機上通信器材管理條例」。




就在昨天,東航,海航,祥鵬等8家航空公司相繼宣布,

從1月18日起,飛機上將正式可以使用開啟「飛行模式」的手機




部分航司更是率先推出了

機上 WiFi 

的體驗項目,儘管 WiFi 還在測試階段且速度感人(微信發張圖都要2分鐘),但總算是開了個好頭。







以後,萬米高空打排位,刷微博乃至追劇恐怕都不再是夢啦。




實際上,中國在這方面還稍微落後一些,早在2013年10月,美國歐盟等國家和地區就陸續解鎖了飛機上的手機禁令,很多國外航空公司也早已推出了機上 WiFi 的服務,相信很多小夥伴在國外應該也都體會過了。






不過,考慮到中國民航一向在涉及安全的條款上立場保守,這種滯後也是可以理解的——這也是中國民航數十年來事故率一直較低的原因之一。




總之,這是一件大好事,很多網民也表達了興奮的心情。




@想長高增高找我我有長高秘訣

:這個必須支持!國外已經實行很久了,國內旅客再也不用在飛機上發獃思考人生了




@吳小姐輕風霽月

:以後可以在飛機上拍照了,拍外面的天空、大海!




@趴在大樹上畫漫畫的程序猿

:我早就想在天上排位上分了




@優秀小說精選

:本來在飛機上,想著手機還能休息會兒,(我休不休無所謂)這下好了,好心疼手機......




不過,在廣大網民喜大普奔的同時,有一群人要睡不著覺了——因為,這項解禁手機的政策,很可能

直接導致他們每年損失上億元的收入。



沒錯,就是飛機上的雜誌廣告商。







每個坐飛機的小夥伴肯定都留意過這种放在椅子靠背兜里的全彩雜誌。實話說,

作為一本雜誌,它的可讀性非常之差,而且三分之二都是廣告

。估計絕大多數人都是拿起來翻幾下就放下了,可能會有人以為,這只是航空公司提供給乘客打發時間的三流小刊物而已。



實際上,這樣的一本雜誌,每一期都可以為航空公司帶來

數千萬

的盈利收入!




以東航發行的《東方航空》雜誌為例,這是網上公開的廣告刊例價:







內頁廣告費32.5萬,跨頁58萬,封底84萬,封二跨頁和封面拉頁更是高達118萬!要知道這只是一期的廣告費,而每本雜誌有十幾個廣告位!




小夥伴可以自行算算這有多賺錢……







至於廣告公司方面付出的成本,則幾乎可以忽略不計:他們一不需要考慮「發行量」——雜誌強制配發每架飛機;二不需要擔心沒人看——飛機上不能玩手機的情況下,乘客除非自帶書(這樣的應該沒幾個),不然除了翻翻雜誌就只能坐著發獃打瞌睡。




在這種情況下,最不感興趣的人也有可能抽出雜誌,看看某款新上市的車,或某個國際明星代言的唇膏。







最重要的是,這樣的廣告受眾群體非常精準。




如果一家房地產公司在戶外投放廣告,可能路過一萬個人里只有不到100個人有錢買房。

但能來坐飛機的旅客,基本都具備一定程度的經濟水平

,頭等艙和公務艙更是土豪的天然篩選器。







正因為如此,各個大公司都對於飛機上的雜誌廣告趨之若鶩。




看過飛機雜誌的讀者肯定有印象,上面投放的廣告幾乎都是來自大牌和巨頭——汽車,珠寶,投資買房,旅遊,手機等等等等,有一些甚至是普通人完全不了解的投資諮詢和管理諮詢公司。顯然,

他們的目標群體就是那些在頭等艙里無所事事的企業主和大老闆。







這樣的「暴利」,在傳統紙媒中簡直是一個不可思議的存在。




眾所周知,最近幾年,雜誌報刊的日子越來越不好過,讀者群體萎縮(想想你有多久沒去過報刊亭了),銷路不暢,廣告收入一年比一年低。這種現象在全世界範圍都如此,大名鼎鼎的《時代》周刊,其廣告收入和發行收入最新一季度均下滑12%。公司甚至在去年不得不把自己賤賣給梅雷迪斯公司。







原因非常簡單:

在互聯網衝擊下,年輕一代已經不再閱讀紙質刊物。




當受眾全都被 FB,推特等社交媒體吸走,傳統媒體毫無招架之力,除了主動把自己「數字化」外別無出路。




紙媒中逆勢而起的《紐約時報》,就是成功實現了數字訂閱轉型,目前它的300萬訂閱讀者中有220萬為網上讀者。




所以航空雜誌的成功,就是因為它在這被互聯網鋪天蓋地遮蔽的世界中,找到了一塊處女地:飛機。

利用乘客不能上網的幾個小時時間,航空雜誌成功實現了每年上億元的盈利

,讓其他紙媒羨慕嫉妒恨。







現在……他們的好日子到頭了。




顯而易見,即使機上 WiFi 使用體驗不盡如人意,但僅僅是允許使用數碼產品這一條,就足以把航空雜誌打的滿地找牙。




想像一下,當90%的乘客人手一台平板,kindle,手機,筆記本電腦甚至 Switch 的時候,還有誰會去看那無聊又充滿廣告的雜誌呢?




這樣的事情其實已經在別的地方上演過了。




在智能手機普及之前,報紙是全世界地鐵中最流行的打發時間的方式,很多城市的地鐵里還有過免費的地鐵報——同樣也是靠廣告盈利的。







然而,當移動閱讀,手游普及之後,報紙以最快的速度從地鐵線路中消失了。2015年時,曾有微博感慨中國人在地鐵上沉迷手機,而外國人都在看書看報。







實際上真相是,紐約,倫敦,莫斯科的很多地鐵線路中都沒有信號……

後來,在手機信號普及後,這些老外也拿起了手機。







所以總體來看,這是智能手機對傳統行業的又一次「勝利」。最近幾年,

依託移動互聯網的新興產業,已經秒掉了很多歷史悠久的商業模式,社會習慣和現象

。例如,在共享單車普及後,很多高校附近的自行車店生意蕭條;移動支付普及後,偷錢包的小偷越來越少;外賣行業的崛起,讓統一康師傅等速食麵企業叫苦不迭……




而飛機Wi-Fi的興起,更是讓無數人讚美這個偉大的互聯網時代。




不過,在沉迷網路之餘,主頁君還是希望各位小夥伴偶爾讀讀書,抬起頭,和身邊的人多交流交流哇~











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